数据说话：美国内河航运业职业发展
美国内河航运不仅仅运输货物，也为人们提供长期稳定的高薪职业。在卡车运输和铁路运输面临人手短缺、人员流动频繁和职业倦怠等问题之际，内河航运运营商却悄然提供了一种截然不同的选择：一份无需经验即可入职的工作，一份可以不断发展的职业，以及一份随着职业发展而不断增长的薪水。
由国家水道基金会委托德克萨斯农工大学交通运输研究所进行的一项新研究，用确凿的数据证实了运营商和海员几十年来都知道的事实。
25,000
绵延数英里的内陆水道
美国的内河航道网络横跨38个州，总长25000英里，涵盖河流、湖泊、海湾和人工河道。它是国内能源、农业和大宗商品运输的支柱——而且需要船上人员24小时不间断地工作。
730亿美元
内河航运工人每年运输的货物量
拖船和驳船每年运输价值超过730亿美元的货物，包括燃料、化肥、谷物、化学品和建筑材料。每一美元的运输都依赖于训练有素的船员——没有船员，就没有货物。
127,500
全国范围内支持的就业岗位
内河航运业若将直接、间接和衍生影响都考虑在内，则可支撑127,500个就业岗位。这些并非临时或零工岗位，而是与基础设施紧密相关的、无法外包的技能型长期职业。
361亿美元
年度经济总产值
该研究利用 IMPLAN 模型和美国劳工统计局的数据发现，内河航运业的就业每年创造 361 亿美元的经济产出，其中包括：
无需经验
与卡车运输或铁路运输不同，从事内河航运工作无需任何经验。入门级甲板水手职位提供带薪在职培训，晋升取决于能力、表现和资质认证，而不仅仅是资历。
14至30 / 7至30
工作日，休息日
日程安排可预测且可靠：
典型的轮班周期为工作14-30天，然后休息7-30天。
薪酬：工资单上都有些什么？
（年收入中位数，基于全国平均水平）
职位 | 日薪 | 年收入
甲板工| 204 美元/天 | $37,000–$48,960
伴侣| 每天 250 美元 | 年薪 45,000 美元至 60,000 美元
油罐车操作员| 日薪 367 美元 | 年薪 66,000 美元至 88,080 美元
工程师| 日薪 479 美元 | 年薪 86,000 美元至 114,960 美元
舵手| 日薪 545 美元 | 年薪 10 万至 13.08 万美元
飞行员| 日薪 754 美元 | 年收入 136,000 美元至 180,960 美元
船长| 日薪 827 美元 | 年收入 150,000 美元至 198,480 美元
