奥斯陆新的全电动客轮

作者:Greg Trauthwein17 十一月 2018

峡湾将为其舰队Legacy of the Fjords添加另一艘全电动客船,目前正在BrødreneAa建造。

虽然运营商当然不是创新的零排放渡轮市场的新手,但这艘拥有400名乘客的碳纤维双体船的独特之处在于它标志着公司进军新的运营领域:奥斯陆。

目前,峡湾经营11艘船只服务于挪威西部的峡湾地区,峡湾的愿景和峡湾的未来作为旗舰,每天在弗洛姆和古德万根之间航行。该公司的使命是提供最佳的乘客体验,同时保护船舶可以访问的独特环境。

全电动在奥斯陆
“这一行动将令业内人士感到惊讶,但我们认为这是一项雄心勃勃的业务的自然发展,”The Fjords首席执行官Rolf Sandvik表示。 “奥斯陆与弗洛姆非常不同,但我们认为它应该要求相同程度的运营责任和环境保护 - 特别是因为它是2019年的欧盟绿色资本。我们希望为城市环境设定新的标准,因为我们为自然人做了一件事,无声的奔跑,高效,零排放的峡湾遗产将使我们能够这样做。“

挪威首相埃尔娜·索伯格今天将正式宣布该船的计划,当时她在Gudvangen担任未来的峡湾教母。在这里,她将确认新船将获得国营企业Enova和NOx基金的支持,旨在帮助实现低排放技术。

“这是一个设计(Legacy of the Fjords),经过优化,可以为每位乘客提供优质的观光体验,无论他们的需求如何,”山特维克说。 “愿景与未来利用这个独特的平台来获取几乎未被人类影响的景观。另一方面,那些关于遗产的人将会看到一个非常人性化的景观,但却被大自然所包围 - 通过峡湾和森林 - 四面八方。
图片:Courtesy The Fjords Power Up
“峡湾遗产”将使用一个特别构造的Power Dock(一种最初为未来的峡湾设计的浮动充电解决方案),允许它在20分钟内重新填充其2.4MWh的电池容量。 Power Dock全天从当地电网输出能量 - 同时还存储消耗品,燃料和废物以进行收集 - 这样做可以避免不可持续的昂贵电力浪涌。它储存灰水和黑水的能力也确保了对水和空气的零排放。

“这是一笔可观的投资,”山特维克说,“但这是一个重要的投资。从增长的角度来看,它标志着业务的新阶段,但更重要的是,它还向世界各地的其他运营商展示了在城市中提供最佳环境保护,同时提供耸人听闻的乘客体验的可能性。作为自然景观。

峡湾由旅游机构FlåmAS和挪威领先的渡轮公司Fjord1共同拥有。 Westcon将为Legacy of the Fjords提供电池解决方案。

峡湾的遗产主要内容
长度42米
宽15米
材料碳纤维三明治
座位400
DNV GL级轻型工艺
电动机2 x450kW
螺旋桨CPP螺旋桨
电池组1800千瓦时

分类: 合同, 渡轮, 渡轮, 造船