意大利航运公司格里马尔迪集团迎来了第二艘氨动力纯汽车和卡车运输船（PCTC）“Grande Tianjing”，该船由中国船舶工业集团有限公司（CSSC）的子公司上海外高桥造船厂（SWS）建造。
为格里马尔迪集团建造的可容纳 9,000 辆车的 PTCT 的交付也标志着外高桥造船自 2003 年首次交付 150,000 吨浮式生产储卸油 (FPSO) 装置“海洋石油 111”以来，交付的第 600 艘船舶或海上平台。
“Grande Tianya”轮可装载电动汽车、传统燃料汽车以及重型滚装货物。
该船配备新型低能耗主机、集成节能装置（扭转舵、带鳍舵球）、停泊时零排放的中压岸电系统，大大降低了能耗。
它还拥有 RINA 的“氨就绪”认证，未来可以转换为零碳燃料。
据悉，该船坞及岸线建设工期仅179天，创下了同类型船的建造工期纪录。
该船将于8月19日首航，搭载中国新能源汽车品牌零跑汽车第100万辆纯电动汽车前往欧洲。
2025年7月，格里马尔迪集团为招商局重工委托的十艘下一代纯汽车和卡车运输船（PCTC）中的第一艘“大上海”号举行命名仪式。
