特区官员 Caleb Halle 荣获 2023 年 IMO 勇敢奖
2023 年 IMO 海上杰出英勇奖已颁发给美国海岸警卫队 (USCG) 二级航空救生技术员 (AST2) Caleb Halle 。 2023 年 1 月，他在救援拖船 Legacy 的七名船员时表现出的杰出勇气、耐力和决心而受到认可。
位于大西洋城海岸警卫队航空站的 AST2 Halle 在伦敦举行的年度 IMO 颁奖典礼上获得了该奖项。该仪式于11月27日至12月6日举行的国际海事组织大会第33届会议（A33）第一天结束时举行。
AST2 Halle 在他的父母、妻子和小女儿的陪同下出席了颁奖典礼。接受奖项时，他感谢他们的支持，并描述了他的自豪感：“我很荣幸能够获得提名并获选该奖项。我也很荣幸能和当晚一起飞行的优秀机组人员一起参与这次救援……这次救援是各个方面的团队努力，如果没有大家的共同努力，我不可能完成这次救援行动。那天晚上两名机组人员。”
哈勒继续说道：“这只是海岸警卫队救援游泳者和他们的机组人员每天悄悄完成的许多故事中的一个，我很自豪能够成为他们拯救生命的悠久传统的一小部分。”
勇敢果断的救援
AST2 Halle 是 2023 年 1 月 14 日被派去协助拖船 Legacy 的直升机救援队的一员。该船及其七名船员在距离美国东海岸马里兰州海岸 35 海里的汹涌大海中漂流。
哈勒主导了一项计划，将船员从遗产号的船尾吊上直升机，但在成功帮助其中一人到达救援篮后，他确定继续下去是不安全的，直到他在船的主干道上找到更安全的位置。甲板。他通知 CG-6566 直升机上的同事转移到其上方的位置，并确保另外两名幸存者被吊送到安全地带。
此时，直升机因缺乏燃料而不得不离开现场。但 AST2 Halle 自愿留在现场，以安抚剩余的四名拖船船员，并在海岸警卫队救援直升机抵达时提供协助。当 CG-6024 直升机到达现场时，夜幕已经降临，搜救人员与直升机之间的通讯中断，使本已极具挑战性的条件变得更加困难。
尽管如此，哈雷还是帮助第二架直升机上的救援游泳者到达了剧烈倾斜的拖船的甲板，并一起成功将剩余的四名船员吊到了安全地带。
在两名美国海岸警卫队官员用绞车从遗产号上吊下来之前，AST2 Halle 对拖船进行了最后的搜查，在此期间，他的救生服的水密密封被损坏。然后，他和他的同事被从船上抛入冰冷而汹涌的水中，并且令人担忧地接近拖船的螺旋桨。当 AST2 Halle 的救生衣开始进水时，直升机设法重新定位，最终，两名救援游泳者被安全地从海上救起。
评审团一致认为，AST2 Halle 的行动在极端和复杂的条件下清楚地表现出了非凡的勇气和决心。他被美国提名为国际海事组织海上杰出英勇奖。
嘉许状
活动期间，四位个人或团体向他们的英勇行为颁发了表彰证书。另有13人收到了表扬信。
今年享有声望的国际海事奖获得者 Anneliese Jost 也在颁奖典礼上获得了认可。约斯特因其对海上安全的贡献而被德意志联邦共和国提名为该奖项的提名人。约斯特曾担任 IMO 船舶设计和设备以及船舶设计和建造小组委员会主席，并担任该职务长达 10 年。
向以下人士颁发嘉奖证书：
澳大利亚提名的 SL Diamantina 拖船船员在为期三天的协调营救载有 1,000 吨燃油的波特兰湾散货船 21 名船员的行动中发挥了关键作用。避免了一起海洋污染事件。
何塞·卡多索·莱莫斯 (José Cardoso Lemos) 是一位自给自足的渔民，因其勇敢、无私的行动和决心而获得巴西提名，他单枪匹马将沉没的客轮 Dona Lourdes II 上的 25 名幸存者从他的渔船上拉到安全地带，然后又协助打捞其他溺水者。
中方提名的“浙龙港渔05668”号船员在救助另一艘渔船“浙林渔运30058”号过程中表现突出的勇气和不懈努力，起火，因强风火势迅速蔓延。 。十二人幸存；可悲的是，一名渔民丧生。
三级航空救生技术员约翰·沃尔顿 (John Walton) ，美国海岸警卫队北本德区莫比尔航空训练中心 CG-6009 直升机上的救援游泳运动员，由美国提名。 AST3 Walton 在挽救从 Sandpiper 机动游艇翻船时被抛下的人员的生命中发挥了至关重要的作用。
表扬信
已发出表扬信如下：
“果园8”号船长和船员因在恶劣天气和海况下营救倾覆货船“金田”号22名船员中的5名而获得中国提名。
中方提名的“辽油123”轮船长及船员，在强风和冰冻温度下对“辽英35419”号渔船三名体温过低的船员进行救援。
LV Pierre Bonneau、MP Vanessa Legall 和 MT Guillaume Colin ，法国海军巡逻护卫舰 Prairial 上第 34F 舰队的直升机分队。他们因在秘鲁海军舰艇 BAP Guise 起火的国际救援行动中所发挥的作用而被法国提名。
Louis Vasseur，法国提名的国家海上救援协会费康救援站全天候救援船 SNS 086 Cap Fagnet 上的志愿者救援游泳者和船员，在暴风雨中救援阿波罗尼亚号帆船的两名船员。
克莱门特·贝林 (Clément Belin) 和尼诺·韦尔利 (Nino Verlie) 是介入、援助和救援拖船阿贝耶·诺曼底号 (Abeille Normandie) 的船员，该拖船由法国提名，使用充气艇营救了在帕斯德海峡 (Pas-de-Pas-de-Le Portel) 卡诺堤坝上被冲下的两人。加莱由于海面汹涌。
迭戈·D·萨克斯 (Diego D Sachs)、萨沙·昆佩尔 (Sascha Kümpel)、尼克·塔姆 (Nick Tamm) 和马雷克·莫克尔 (Marek Möckel) 是联邦水道和航运管理局拖航援助队的成员，因拯救了失灵和漂流货轮 Royal II 上人员的生命而被德国提名朝向海岸并有搁浅或碰撞的危险。避免了一次严重的海洋污染事件。
印度和新加坡分别提名的船长阿尼尔·乔杜里 (Anil Choudhary) 和 M/V Helios Leader 号船员，表彰他们对在波涛汹涌的大海中漂流进水的木船 Lady R3 上 300 多人的救援行动做出的贡献。
韩国海岸警卫队东海海岸警卫队 3016 号巡逻船的船员，由大韩民国提名，对因发动机故障而失踪的 133 Samhwa 号渔船的 10 名船员进行了长达 63 小时的救援极端天气下的通信。
Yeonghwan Park 船长，2016 Sinaesan 号渔船船长，被大韩民国提名，负责营救正在沉没的货船 Hyundai Fashion 的 9 名船员。他们在危险水域和日益恶化的天气条件下弃船。
沙特阿拉伯和国际运输工人联合会 (ITF) 分别提名了“NCC Najem”号油轮船长阿纳托利·戈列夫 (Anatoliy Golev) 和船员，表彰他们在强流和巨浪中对 35 名幸存者的救援工作，这些幸存者在海中被发现。他们的船翻了。他们还发现了一具尸体。
费内战略基地（拉科鲁尼亚）的团队，包括负责搜救和污染应对行动的官员，以及Ardentia Marine、海上救援和安全局的潜水干预单位。该团队被西班牙提名，负责在波涛汹涌的海面上夜间营救倾覆帆船“珍妮·索洛·水手”号上唯一的船员。
DCC Michael A Filippone、DC1 Rilee E Williams、DC2 William J Parker 和 DC2 Kevin B Smith，美国海岸警卫队 USCGC Midgett 损害控制部门，因在涉及秘鲁海军舰艇 BAP Guise 起火。
谢尔盖·瓦西里耶夫（Sergey Vasiliev）船长，M/V Nordic Qingngua 号船长，由法罗群岛提名，负责在汹涌的海浪和强风中营救两名抛弃倾覆划艇并在救生筏上被发现的人。
海员移民救援行动得到认可
商船船员在世界各地海上救援移民过程中所表现出的勇敢、专业精神和同情心得到了认可，格鲁吉亚、印度、马绍尔群岛、国际航运公会 (ICS) 提名的人员获得了 15 份特别表彰证书）和国际邮轮协会（CLIA）。
