视频捕捉到船舶撞击 Stena Immaculate 号
最近发布的由先进的人工智能摄像机拍摄的视频片段为本周早些时候在格里姆斯比港附近发生的集装箱船 MV Solong 与悬挂美国国旗的油轮 Stena Immaculate 相撞的事件提供了重要见解。
据报道，这段视频是由Orca AI安装在停泊的油轮Ionic Aspis上的 SeaPod 监视装置拍摄的，显示了撞击的确切时刻。录像包括两个独立的视频：一个来自系统的日间摄像机，突显了浓雾可能阻碍了 Solong 船员的视线；另一个来自热像仪，生动地捕捉了集装箱船的接近和撞击时的爆炸。
Orca AI 首席执行官兼联合创始人 Yarden Gross表示：“这段视频片段清楚地显示了事故发生的背景——当时的雾况，同时也清楚地描述了撞击发生的瞬间。”
格罗斯强调，这一事件凸显了海上航行的脆弱性，尤其是在能见度差的情况下。
“本周的碰撞事件再次清楚地提醒我们海上航行的脆弱性，”他说。“尽管技术进步了，船员仍然严重依赖传统的导航工具，这些工具在低能见度、恶劣天气和浓雾条件下难以探测目标。除了这些挑战之外，船员疲劳仍然是一个主要问题，这会减慢反应时间并增加人为失误的风险。”
格罗斯强调了人工智能在预防未来类似事故方面可以发挥的作用，即通过增强态势感知、优化响应时间，并通过更智能、数据驱动的决策工具降低风险。
他说：“有了人工智能系统，船舶可以更加自主地运行，帮助船员安全高效地航行。”
视频证据已移交给负责调查碰撞事件的英国当局，并导致索龙号船长因涉嫌严重过失杀人罪被捕。
英国海事事故调查局已派遣一支检查小组开始初步评估，美国国家运输安全委员会、美国海岸警卫队和葡萄牙海事安全调查局的代表也参与其中。
经与船旗国当局协商后，双方达成协议，由海事事故调查处牵头进行安全调查，葡萄牙和美国作为实质利益相关国。
MAIB 的调查重点是收集目击证人证词和获取数字数据。一旦安全，MAIB 将对两艘船进行详细检查，并管理从两艘船上取回航行数据记录器 (VDR)。
从初步调查得知，索龙号经常往返于格兰杰茅斯和鹿特丹之间，并经常使用碰撞当天的航线。周一早上 01:30 UTC，索龙号驶过朗斯通灯塔以东，改变航向，航速约为 16.4 节，航向约为 150°。09:47 UTC，它撞上了停泊在亨伯河入口处的 Stena Immaculate 号。
除继续收集目击者证词外，进一步的调查工作还将确定两艘船的航行实践、人员配备和疲劳管理、涉案船只的状况和维护以及当时的环境条件。
该事件还导致一名船员失踪并推测已死亡，这引发了人们对航行安全、技术集成以及人工智能辅助决策在高风险海上环境中的重要性的再一次讨论。
