世界上第一艘液化天然气燃料的散装货轮

• 10 四月 2018

作为2016年7月宣布的项目的一部分，韩国造船厂Hyundai Mipo造船厂（HMD） 在2018年2月交付了船东Ilshin Logistics的开创性船只，以开发新一代环保液化天然气燃料载体。

一艘MAN B＆W 6G50ME-GI二冲程发动机为191米长的散货船提供动力，经过验证，该船也符合劳埃德船级社和韩国船级社的国际燃气（IGF）规则。

Ilshin Green Iris由钢铁制造商浦项制铁特许在韩国沿海贸易运输石灰石货物。

Ilshin Green Iris拥有容量为500m³的'C'型LNG燃料箱，由POSCO新开发的材料 - 高锰奥氏体钢构成，专为低温液化天然气和液化气储存应用而设计。

该制造商表示，ME-GI发动机结合了多燃料燃烧的特性和Man Diesel＆Turbo ME发动机的可靠性。柴油机原理为ME-GI发动机提供了高运行稳定性和高效率，包括在负载变化和燃料转换期间，同时定义诸如从燃料到气体的稳定转换等特性，同时保持燃油不变。 ME-GI发动机的甲烷泄漏可忽略不计，使其成为最环保的二冲程技术。

曼柴油机与透平公司表示，其ME-GI（-Gas Injection）二冲程推进发动机已经收到了200多份液化天然气运输船，集装箱船和散货船的订单。