中石化扩大LSFO生产
中国石油化工股份有限公司（中国石化）是中国首个大规模生产绿色低硫船用燃料油（LSFO），宣布2020年和2023年生产1000万吨和1500万吨低硫船用燃料油。
这家总部位于北京的中国石油天然气企业在一份新闻稿中表示，到2020年1月1日，舟山和其他中国主要港口将完全覆盖中国石化的产品供应，将涵盖包括新加坡在内的50多个主要海外港口。具有中石化供应能力。
该承诺将减少60万吨硫氧化物减排量，相当于每年关闭超过6400万辆国IV标准卡车。
航运排放已成为港口城市和沿海地区空气污染的主要来源之一。数据显示，当10,000 TEU集装箱船在70％负载下航行24小时时，它产生相当数量的PM2.5与210,000辆国IV标准卡车。
中国石化积极推动全球航运业的绿色发展，为“中国解决方案”做出贡献。中石化于2017年启动了一个生产研究和开发更环保的低硫船用燃料油的项目。
在生产方面，预计位于沿海城市的10家中石化炼油厂将生产低硫船用燃料油。上海，金陵和海南是10家炼油厂中的一些，今年早些时候先后生产了符合IMO标准的船用燃料。
在供应网络发展方面，中石化自己的精制低硫船用燃料油供应链已在上海和浙江建立。
在2020年1月1日之前，中国的主要港口将涵盖中石化的监管合规性，可持续供应和环境问题等特征。同时，供应链将覆盖新加坡，汉班托塔，ARA地区以及全球多达50个主要海外港口。
中石化有责任，能力和优势，扩大低硫船用燃料油的生产和供应。 “减少航运排放是蓝天保护运动的关键因素之一，”中石化发言人吕大鹏先生说。 “低硫船用燃料油的生产和供应是一项绿色倡议，有利于全世界，需要采取协调一致的全球行动。”
作为最大的炼油公司，中石化拥有先进的炼油技术，并拥有主要炼油厂靠近沿海和河流消费市场的优势。因此，中石化具备实现低硫船用燃料油大规模生产的能力和优势，致力于防止和减少中国乃至世界的海洋和空气污染。
