合作伙伴着手开发更高效的集装箱船

MarineLink31 八月 2018
财团公司高管在协议签字仪式上从左到右:GTT的Emmanuel Rousseau; Koichi Matsushita,MHI-MME; Kusakabe Atsuo,MHI-MME; Ibrahim Behairy,WinGD; Tommi Keskilohko,MacGregor; Wärtsilä的Stein Thorsager; Reetta Kaila,瓦锡兰; Zaitoun Green Shipping的Mohamed Zaitoun; Ari Viitanen,C4; Rudolf Wettstein,WinGD;和Arto Toivonen,MacGregor(照片:Wärtsilä)
财团公司高管在协议签字仪式上从左到右:GTT的Emmanuel Rousseau; Koichi Matsushita,MHI-MME; Kusakabe Atsuo,MHI-MME; Ibrahim Behairy,WinGD; Tommi Keskilohko,MacGregor; Wärtsilä的Stein Thorsager; Reetta Kaila,瓦锡兰; Zaitoun Green Shipping的Mohamed Zaitoun; Ari Viitanen,C4; Rudolf Wettstein,WinGD;和Arto Toivonen,MacGregor(照片:Wärtsilä)

一个由海事行业利益相关者组成的联盟已着手开发一种性能更高,更环保的集装箱船。该集团由迪拜的Zaitoun Green Shipping Ltd(ZGS)领导,旨在为集装箱行业创建新的商业模式。

组成财团的七家公司都是各自领域的专家。双方已同意建立一个团队,每个成员公司在开发和建造最先进的集装箱船方面发挥着重要作用,这些集装箱船在所有领域都具有尽可能高的效率。

“迫切需要解决效率低下问题并改善航运业的业务实践。一个主要挑战是车载系统的次优选择和利用阻碍了性能,因此也影响了盈利能力。这是我们将关注的领域,“瓦锡兰海洋解决方案商船和燃气运输公司销售总监Stein Thorsager说。

技术公司Wärtsilä拥有广泛的产品,系统和集成解决方案组合,被视为新集装箱船的设备和系统供应商。

除ZGS和Wärtsilä外,其他财团公司还是货物系统解决方案的领导者MacGregor Finland Oy(MCG); Carina Solutions(C4),项目管理和供应链流程的专业公司;温特图尔燃气与柴油(WinGD),低速二冲程发动机的领先开发商;三菱重工海洋机械设备(MHI-MME),节能环保解决方案提供商;和Gaztransport&Technigaz(GTT)是一家工程公司,专门研究用于输送和储存液化气体,特别是液化天然气(LNG)的低温膜的安全壳系统。

分类: 海军建筑, 船只, 造船, 集装箱船