工作船设计：MultiMission Vessels具有适应性强的平台
24个Workskiff M系列多任务船，为图拉利普印度鱼类和游戏机构提供走动试验室，用于渔业管理，执法，搜救和消防。 Boksa Marine Design的海军建筑和海洋工程。
BCSL Gulf Master 58 by North River Boats，用于在委内瑞拉附近的敌对水域运送船员的飞行员协会。 Boksa Marine Design的海军建筑和海洋工程。
禁毒。船员在敌对水域中运输。执法。救援行动。客船。今天的MultiMission Vessels（MMV）是一系列多样化的工作船，其特点是适应性强的平台，可根据标准配件进行定制。
电子产品和多个智能导航屏幕和MDT的更大预算挑战了已经拥挤的MMV的内部配置，越来越多的匹配FEMA端口安全补助资金用于合资企业运营。
更多的单体船巡逻船监视非法捕鱼，同时提供灵活性，以领导救灾，救援行动或作为研究平台。
“有工作站，你需要一个地方来运行售票机，这些MDT或移动数据终端，”WorkSkiff的Jeff Clark说。 “巡逻车和消防车在水面上合并成一体，并在船上的有限空间内工作。同样的船体被加长或缩短，重新配置，使驾驶室向前移动。”
克拉克说：“我们有一个警察包，有灯，警笛和水下灯，以及大挡泥板。 “船只用于多种目的，用于恢复残疾渔船和进行救援工作，或用作遇险遇难者和执法部门的潜水船。
TULALIP印度鱼和游戏机构有一个24 x 8.5英尺MMV的WorkSkiff，一艘带有发动机支架的铝制船和围绕着Tulalip建造的试验室周围的围墙，用于渔业管理，执法，搜索和救援以及消防。
“配件让我们能够以特定的方式对船进行拟人化，”克拉克说。这是建立在商业角度，而不是转换，建立为24/7全天候运行，持续20年。“
WorkSkiff与Boksa Marine Design签订了合同，提供一系列船体，以满足从漏油应对到警察工作的最低响应。深V形或修改后的V形或平底可以修改为任务和预算敏感。
驾驶室远离船尾，为甲板设备和人员提供空间。
通过重新配置和移动驾驶室，州和执法部门可以使用与印第安人相同的船体
工作甲板可容纳救援艇以及带有吊艇架的刚性带壳充气艇（RHIB）。
“我们提供基本的设计和修改，”尼克博克萨说。 Boksa Marine Design设计并设计了WorkSkiff舰队和许多军用巡逻艇，MMV和军队研究船。
Boksa具有坚固耐用的外观和出色的耐用品质，在设计MMV时，速度，灵活性和可重复使用的微调是最重要的。
“这艘船可以作为一个任务的手术船，或作为另一个操作员的港口消防船，”Boksa说。 “我们的鲸鱼观赏船也将成为海军部队保护舰。
它是具有不同目的的相同平台，因为有不同的装备来完成任务，从用于消防的水监控器到机枪支架或同一船体上的不同动力系统。我们的北江船的BMD系列也是可以成为船员船的先导船。我们考虑运营环境，淡水湖，河流到近岸和近海。“
Boksa倾向于喜欢铝，轻，强，柔韧，不需要工具进行改装。
“我们与Nick Boksa合作的第一个大项目最终成为了龙骨设计，”North River Boats的Mike Blocher说道。 “我们共同制作了五个龙骨式设计，并为飞行员协会开发了一系列飞行员和机组人员转运船，包括一艘52英尺的船员转运船，奋进号和58英尺的海湾大师。”
Endeavor在动荡的情况下将工人送到委内瑞拉，巡航不安全的水域。在机组周围转移船员进行联合作业，机舱设计用于运输工人和物资。客舱布局的设计考虑了船员座位，还包括计算机工作台和医疗运输急救站。
“从外观上看，你无法分辨出全封闭的操作箱。”Blocher说。 “你不能说玻璃杯有什么不同。它有一个安全膜，用于防止破损。他们担心有人在操作过程中进入并接管船只。问题是要防止接管。“
有些设计有加压舱，用于保护人员检测CBRNE，从外部抽出空气并进行仪表测试。过滤空气，没有外部污染物。
Blocher说：“有很多东西需要考虑合并。” “热成像多导航显示器，卫星覆盖，仪表板上的引擎数据，双12英寸显示器，占用空间。”
引用6,000美元 - 8,000作为每艘船的电子设备的先前门槛，今天的电子预算可以轻松超过50,000美元。
“我们必须把所有东西都融入其中，看看它是否有效，”Blocher说。在这些船上获得所有东西越来越困难。每艘船都是一个挑战，但我们完成了一个完整的交钥匙工程，将所有东西都包含在个人装备和救生衣中。“
