斯特纳线确认新建筑计划

（图片：斯特纳线）

Stena Line证实，其目前在中国建设的第一艘RoPax渡轮计划于2020年初在Holyhead - Dublin路线上投入服务，以下两艘船将分配到利物浦 - 贝尔法斯特计划在2020年春和2021年初。

去年，Stena Line的母公司Stena宣布了新一代RoPax渡轮Stena E-Flexer的新建造合同，计划在2020年和2021年交付.Stena已经命令从中国AVIC造船厂建造6艘新船。计划是在Stena Line的爱尔兰海航线上定位三艘这样的船，另外三艘将由Stena Line的姊妹公司Stena RoRo出租给外部团体。

Stena Line首席执行官NiclasMårtensson表示：“我们的爱尔兰海路线对Stena Line和我们的客户来说具有战略性的重要性，爱尔兰和英国之间的货运市场在过去五年中经历了显着的增长。这就是为什么我们在该地区的港口和船舶投资近2亿英镑，以改善和提高我们为我们的货运和旅游客户提供频繁，可靠和高质量服务的能力。三艘新船的部署是我们爱尔兰海战略增长计划的一个实例。“

正在部署的新船将可容纳1000名乘客，120辆汽车和3,100辆货车米，每天提供四次航班，预计穿越时间约为3.5小时。

Stena Line贸易总监爱尔兰南海公司的Ian Davies说：“货运量已经超过了2007年的凯尔特老虎峰值，我们相信这种上升趋势将持续下去。 2017年是Stena Line在爱尔兰海的创纪录的一年，我们在往返爱尔​​兰岛的航线上搭载了超过80万个货运单元。我们欢迎在都柏林霍利黑德添置首批新一代RoPax船只。这将显着增加货运能力，提高旅行和货运客户的服务水平“

对于爱尔兰海北部地区来说，新船也是持续增长的基础。

Stena Line贸易总监Paul Grant说：“这对我们广受欢迎的贝尔法斯特 - 利物浦服务来说是一个重大推动。这两艘新船将成为有史以来在贝尔法斯特 - 利物浦航线运营的最大的船舶，并将增加货运和旅行客户的能力，并提高服务标准。我们的车载舱概念将得到加强，提供舒适轻松的白天和过夜交叉选项。这些船只将会“通过”，使得装载和离船过程更快，更顺畅，适合车辆使用。“

格兰特补充说：“这个扩展计划是在贝尔法斯特 - 凯恩里亚服务公司最近购买我们的Superfast船舶的背面，这不仅使Stena Line能够为货运和旅游客户提供高品质的产品，而且为该地区未来继续增长。“

E-Flexer系列
长度：214.5米
草案：6.4米
宽度：27.8米
容量：3,100车道米+ 120辆，927乘客（前乘员组），175小屋
没有甲板：在DK 7上3 +车甲板
自由身高：dk 3 + 5 5.2米
发动机：2 x V12四冲程柴油
速度：22节