波罗的海指数延续连跌
发表米歇尔·霍华德 • 1 二月 2018
©Dmitriy Tolmachov / Adobe股票
由于需求季节性放缓，波罗的海交易所主要海运费指数连续第四个交易日下滑至接近6个月低点，因所有船舶类别的利率下跌。
跟踪干散货航运价格的整体指数下降38点或3.3％，至1,114点，为自2017年8月10日以来最低点。
该指数录得1月份下跌15.66％，为自2017年5月以来最大单月跌幅。
行业游说集团BIMCO首席航运分析师彼得·桑德（Peter Sand）表示：“我认为公平地认识到第一季度的需求水平总是相当低。
海岬型指数跌85点或5.3％，至1,528点，2018年1月跌幅为43％。
海岬型船（通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物）平均每日收益下降936美元，至11,791美元。
大连商品交易所铁矿石周四下滑1％，因担心如果钢厂继续减产超过冬季，世界顶级买家的胃口可能会减弱。
中国政府要求28个城市的生产商在11月中旬到3月中旬之间减产，以减少空气污染。
“所以，目前的弱点是什么，我们不认为这是一个巨大变化的趋势，但也许是我们在农历年前的那个时候市场上总是看到的弱点” BIMCO的沙说。
巴拿马型指数下跌33点或2.34％，至1378点。
通常运输煤炭或谷物约6万至7万吨的panamaxes平均每日收益下降263美元，至11,046美元。
小型股中，超指数下跌7点至877点，灵便指数下跌6点，至552点。
同时，波罗的海交易所周四表示，从2018年3月1日起，主要干指数将不再包括灵便型时间包机平均水平。
由Arpan Varghese报道
