Vigor建立于2017年在Puget Sound持续投资于关键基础设施的基础上，并投资2000万美元投资另一个干船坞。在码头长640英尺，宽度为116英尺的情况下，新码头将成为Vigor海港岛造船厂的第三座，也是最大的码头。干船坞预计将于2018年第一季度开始运营，并且是Vigor一直致力于将海港岛作为西海岸船舶修理和改装的主要目的地的商业和政府客户的一部分。
2017年在西雅图Vigor海港岛工厂完成的主要维修和改造项目包括27.4英尺的Thomas G. Thompson R / V的中期延长和改造。研究船由华盛顿大学运营。这个耗资4500万美元的项目由美国海军海军研究办公室和国家科学基金会资助，包括推进，导航和核心工程系统的全面改革，以及实验室空间和科学升级的改进。该船于12月运抵华盛顿大学。
Vigor Seattle团队也一直忙于美国海岸警卫队，为国家安全切割机Bertholf和Waesche提供结构增强干船坞可用性（SEDA）。复杂结构增强的完成旨在防止长期疲劳损坏，从而导致额外的生命周期维护成本。美国海军潜艇招标公司Frank Cable公司进行了5600万美元的改进和维护工作，其中包括在Vigor位于俄勒冈州波特兰的造船厂将超过60万磅的钢材更新换回到其设计的任务能力。
2018年，维格尔表示将忙于各种各样复杂的商业和政府船只。这包括重新授权和船舶转换，多艘游轮，拖网渔船，挖泥船，油轮，集装箱船和许多其他类型的船舶。
（如发布于2018年1月版海事报道和工程新闻 ）
-2023-美国海军）-149689 "资料图片：美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰 USS Laboon (DDG 58) 于 2023 年 12 月在红海巡逻。（图片：Elexia Morelos / 美国海军）")
