美国内陆水道的稳固疏Dr

威廉·P·道尔18 二月 2020
(照片:内陆疏ed公司)
(照片:内陆疏ed公司)

内陆疏Company公司帮助保持商业往来于美国内陆水运系统。

总部位于田纳西州Dyersburg的内陆疏ed公司完成了横跨八个州和美国陆军第四工程兵团的疏projects工程。从7月开始到12月(2019年)结束,内陆疏crew船队疏通了密西西比河,瓦希托河,红河,黑勇士河,阿查法拉亚河,田纳西州-汤比格比水路以及从阿巴拉契科拉到墨西哥湾的沿岸水道的港口和港口摩根城。

内陆疏ed工程的执行副总裁兼首席运营官理查德·杰克逊(Richard Jackson)在谈到疏operations作业的成功完成时说:“我们很高兴在2019年完成了在八个不同州为四个陆军工程兵区完成的项目。”他继续说:“内陆提供服务的肯塔基州,密苏里州,田纳西州,阿肯色州,路易斯安那州,密西西比州,阿拉巴马州和佛罗里达州的港口和水路。”

在美国陆军工程兵方面,杰克逊说,内陆疏ed的主要客户包括孟菲斯,维克斯堡,新奥尔良和机动陆军地区。他说,在这些地区内,“我们疏water了水道,以帮助数百个利益相关者,包括公共和私营部门的港口当局,港口,进口商,出口商,农民和铁路。”

孟菲斯区运营项目经理Vickie Watson表示,合同是租用一台完全运转的液压刀盘式挖泥机和附带的挖泥机,包括排放管道。投标项目包括按小时出租,按英里上下游牵引,动员和复员。

沃森指出:“每个港口都受到高水位的影响,但是由于过去四年来我们每年都在疏dr,因此很容易清除沉积的沉积物。” “我们的港口没有与洪水相关的任何损失,这是因为我们每年都要进行维护工作。”

内陆疏used使用了疏edge完整性,24英寸的刀头疏edge,两艘拖船,几艘驳船,新管道和一艘补给船。内陆疏ed项目经理蒂姆·代尔(Tim Dyer)说,他们对疏edge进行了修改,以执行这项工作。内陆疏built建造了一个惰轮或延长驳船,使疏edge机可以摆动更宽的通道。挖泥机还配备有滑动定位销,以推动挖泥机向前移动,而不是左右摆动。该船的改装在内陆疏Dr山进行。阿拉巴马州弗农市船舶和维修场。

陆军部队的沃森解释说:“这些港口是与该地区铁路和公路运输系统的重要纽带,有助于在全球市场之间运送产品和商品。” “如果不进行定期的维护挖泥,驳船最终将无法按需在河中上下移动,这就是为什么我们要挖泥,为什么这样做如此重要。”

美国疏ging公司可以做到这一切。挖泥机美国挖泥船承包商确保疏通和清理美国内陆河道,确保贸易畅通。美国疏ging公司总是通过资本投资和固定资产的固定再投资新设备。内陆疏ed公司是美国疏best行业最好的另一个光辉典范。

(照片:内陆疏ed公司)

内陆疏2019 2019工作范围

  • 希克曼,肯。与希克曼-富尔顿县的河港是肯塔基州密西西比河东侧唯一的公共港口。该港口位于Elvis J. Stahr港的922英里处的密西西比河下游。
  • 密苏里州卡瑟斯维尔-Pemiscot县港口港口位于密西西比河下游849英里处,位于圣路易斯和田纳西州的孟菲斯之间,并与Pemiscot县港口管理局相连。
  • 密苏里州新马德里县港口管理局。典型商品包括大米,肥料,对环境安全的氮(ESN),焦炭,玉米,其他农业和干散货商品,例如棉籽和岩石/砾石。
  • 田纳西州蒂普顿维尔(Tiptonville)/凯特港(Port Cate's Landing),被认为是美国最新的多式联运内陆港口,也是密西西比河上圣路易斯和巴吞鲁日之间最深的疏港。
  • 孟菲斯港的麦凯拉湖(McKellar Lake)拥有约127个经营实体,其中包括三菱(Mitsubishi),纽柯(Nucor),瓦莱罗(Valero),嘉吉/诺里科技(Cargill / Nouritech),TVA,CN铁路,伊莱克斯和Seacor AMH等主要雇主。该港口由孟菲斯和谢尔比县港口委员会管辖。
  • 奥塞奥拉港,方舟在密西西比河上。该码头的主要商品是大豆和玉米。
  • 阿肯色州海伦娜港港口与位于密西西比河以652 AH的海伦娜港工业园区ND一起居住。
  • 阿肯色州黄弯港位于阿肯色市以南的密西西比州上。
  • 每年处理1400万吨货物的密西西比州Vicksburg港被认为是美国第15大港口。它处理的商品包括金属,钢铁,铝,矿石,木片,颗粒,纸张,化学品,磷酸盐和肥料,谷物,豆类和粗粉。
  • 密西根州格林维尔港的特色菜涉及液体肥料和谷物等干散货。
  • 密西西比州罗斯代尔港港口位于密西西比河和阿肯色河的交界处。该港口处理的商品包括盘条,卷钢和棉籽以及其他干散货,包括谷物,大豆,大米,冬小麦和玉米。
  • 密西西比州哥伦布港(兰德斯县港)处理的商品包括废碳,生铁,HBI,DRI和铁合金。
  • 路易斯安那州普罗维登斯湖港被认为是路易斯安那州最大的内陆港口,是一个高容量农业利基港口。
  • 路易斯安那州查尔斯湖港是美国第12大最繁忙的港口,其主要商品是原油,而主要出口产品是袋装食品。其他商品包括石油焦,煅烧石油焦,石灰石,陶瓷支撑剂,阳极烟头,汽油,柴油,喷气燃料,苛性钠,苯乙烯单体和各种其他可燃物。
  • 路易斯安那州麦迪逊教区港口处理集料,石灰,干肥和液态肥料,棉籽,谷物和钢铁。
  • 路易斯安那州摩根市位于GIWW WHL Mile Marker 95处的Atchafalaya河和内陆水道交汇处。摩根市附近有200个私人码头设施,配有驳船式起重机,最大载重量为5,000吨,履带起重机达到300吨,移动式起重机达到150吨
  • 佛罗里达州巴拿马城彭萨科拉海军航空站–被称为美国海军,海军陆战队和海岸警卫队最初的主要训练基地,正在寻求被任命为海军飞行员和海军飞行官。
  • 位于田纳西州-汤比吉比水道的阿拉巴马州杰克逊港为驳船货物提供服务。
  • 阿拉巴马州塔斯卡卢萨港位于阿拉巴马州中西部的黑武士河上,被称为西阿拉巴马州。运输的主要产品是干散货,例如煤炭和煤焦。
分类: 沿海/内陆, 疏浚