腐烂的鱼帮助Hurtigruten巡航船的力量
北欧地区最引人注目的邮轮运营商正在改装其船只，以减少污染，并计划使用腐烂的鱼类副产品来帮助为新的，更精简的发动机提供动力。
挪威的海达路德（Hurtigruten）以沿着该国峡湾和海岸线以及北极地区的游客渡船而闻名，它在三年内投资70亿克朗（8.26亿美元）来调整其17艘船队。
其中六艘旧船将改装为液化天然气（LNG），电池和液化生物气（LBG）。
“我们正在谈论有机废物的能源（LBG），否则这些废物会在空气中上升。这是来自农业和林业的死鱼废料，”Hurtigruten首席执行官Daniel Skjeldam在采访中告诉路透社。
“我们的主要目标是改善和减少排放，”他说。
海达路德（Hurtigruten）也是世界上最大的远征邮轮运营商，目的地包括南极洲，斯瓦尔巴和格陵兰，它们还订购了三艘将用电运行的新船，柴油发动机仅作为备用。
航运业正面临更严格的国际法规，包括到2050年将二氧化碳排放量减少至少50％，与2008年的水平相比，并禁止燃料的硫含量从2020年的0.5％到现在的3.5％以上。
Hurtigruten希望到2050年实现碳中和。
“我们肯定必须在2050年成为一家公司，邮轮行业也必须走得很远，”Skjeldam说。
其中两艘电池供电的船舶，每艘耗资超过1.5亿欧元，已经在建造中，而海达路德公司则有三分之一的意向书。
这将有助于海达路德作为一家绿色邮轮公司推销自己 - 特别是考虑到其船只经过的脆弱生态系统。
“过去20 - 30年间北极的变化不是由北极地区的二氧化碳排放造成的，但你可以看到世界其他地方排放的影响首先发生在北极地区，”斯凯尔丹说。
“我们的工作人员看到冰川在他们降落的海滩上退缩，塑料浪费。”
（路透社，作者：Ole Petter Skonnord由Gwladys Fouche和John Stonestreet编辑）
