荷兰法院对Seatrade的拆船案

由Aiswarya Lakshmi • 14 二月 2018

这个案件正在本周在鹿特丹法院审理，荷兰检察官要求罚款（2.35欧元），并没收Seatrade公司为非法出售四艘船舶所获得的利润以及六个月的徒刑为Seatrade的三名高级管理人员。 Seatrade总部位于荷兰格罗宁根，是全球最大的冷藏运营商。

2013年，非政府组织拆船平台透露了Seatrade向印度和孟加拉国的销售商分别出售SPRING BEAR和SPRING BOB。

荷兰检察官强加的重罪指控还涉及到土耳其的SPRING PANDA和SPRING DELI的废除，并且依据有关危险废物出口的国际法和欧盟废物运输条例。

该法规禁止欧盟成员国将危险废物出口到经合组织以外的国家，并要求事先知情同意这些出口。所有四艘船在2012年春最后一次航行到鹿特丹港和汉堡港的破船码头。

Seatrade通过公司Baltic Union Shipbrokers将船舶出售给现金买方GMS。据检察官称，Seatrade选择使用现金购买者，而不是纯粹由于财务原因以安全和干净的方式回收船舶。

GMS是一家臭名昭着的废船经销商，专门将船舶带到南亚的海滩，由于剥削移民劳工，报废船舶的价格更高，而且执行安全和环境标准。根据检察官的说法，Seatrade有意将这些船舶肮脏而危险地拆除，以使利润最大化，从而进一步加剧收费。

“尽管正在进行刑事调查，2017年8月，Seatrade再次出售了另外两艘船--SINA和ELLAN--在印度Alang的沙滩上肮脏而危险的破船”，NGO拆船平台创始人兼董事Ingvild Jenssen说。 “她补充说：”这个案例加大了对投资者和主要航运银行不断增长的需求，以实现更好的拆船实践“。

挪威，比利时和英国当局将密切关注此案的判决。目前正在调查类似的案例，涉及马士基和CMB等船公司，以及世界上最大的现金买家GMS和Wirana。