通用动力公司建立第二个马特森集装箱船
由Aiswarya Lakshmi • 3 四月 2018
照片：Matson，Inc.
通用动力公司NASSCO已开始为马特森导航公司的两艘卡纳洛级集装箱船系列建造第二艘船。
Matsonia的建设始于NASSCO的圣地亚哥造船厂的第一批钢材礼仪，该系列中的第一艘船Lurline已完工15％。这两艘船将在美国西海岸和夏威夷之间运输集装箱，汽车和机车车辆。
采用成熟的设计标准，船舶设计采用符合Tier III排放要求的液化天然气主辅发动机。未来安装LNG燃气系统可容纳在870英尺长，3,500 TEU平台组合集装箱和滚装/滚降（“Con-Ro”）船上。
“Matson在夏威夷交易的客户依赖我们的可靠交付产品，而这些专门为夏威夷服务的新型Kanaloa级船只将确保我们达到效率和可靠性的最高标准，”Matson总裁Ron Forest说。
通用动力公司NASSCO总裁Kevin Graney说：“设计和建造这些船只为我们团队的每个成员都带来了自豪感。 “能够将Kanaloa级船只加入到NASSCO在Jones Act船舶生产领域数十年的历史中，我感到非常荣幸。”
为Matson，Lurline建造的第一艘船将于2019年第四季度完工。Matsonia计划于2020年第二季度交付。
NASSCO与DSEC有限公司合作，为Matson提供最先进的船舶设计和造船技术。十多年来，这一合作关系为五位独立的琼斯法案所有者制作了优质船舶。
NASSCO是美国西海岸唯一一家为美国海军和商业客户设计，建造和修理船舶的主要造船厂。在过去的十年中，NASSCO已经交付了30多艘尖端的远洋轮船，包括世界上第一艘LNG驱动的集装箱船。
