Crowley Christens LNG-Powered M /VTaíno
活动预示着世界级供应链服务的新时代。
Crowley Maritime Corp.今天在圣胡安命名了美国国旗组合集装箱/滚装船（ConRo）船舶MVTaíno，该公司的投资开创了美国大陆世界级供应链服务的新纪元 - 波多黎各贸易。
主席兼首席执行官汤姆克劳利的女儿克拉拉克劳利和董事会成员克里斯蒂娜克劳利担任该船的赞助商，并在数百名员工，客户和贵宾面前在公司的Isla Grande Terminal的MVTaíno船头打破了礼仪瓶香槟。这是第一次在最近的记忆中将一艘集装箱船命名为圣胡安。
汤姆克劳利说：“我们很高兴能与我们的员工，客户和波多黎各人民一起在这里命名这艘宏伟的新船。” “Taíno是我们所有人的骄傲之源，特别是建造和/或陪伴她的男人和女人，其中许多人都是波多黎各人。”
MVTaíno是首批由液化天然气（LNG）提供动力的产品，如其姐妹承诺级船MVElCoquí，于2018年投入使用.LNG是一种基本上更清洁的燃料来源，提供业界领先的环保性能。
MVTaíno以土生土长的波多黎各人的名字而闻名，他们非常欣赏和尊重他们的环境，MVElCoquí以岛上受欢迎的土着青蛙命名。
这两艘船的长度为219.5米（720英尺），载重量为26,500载重吨（DWT），能够以超过22节的巡航速度运输多达2,400个20英尺等效的集装箱（TEU） - 提供快速，55小时过去一个月达到行业领先的准时到达率98％的过境点。每艘船都有封闭的通风甲板，可容纳400辆汽车和大型车辆，这在波多黎各贸易中是独一无二的。
两艘Jones Act船都是在密西西比州Pascagoula的VT Halter Marine建造的，Crowley Solutions提供施工管理服务。
为了提高这些船舶的供应链速度，克劳利还对大陆和波多黎各的码头和相关基础设施进行了大量投资。在Isla Grande，该公司增加了一个新的900英尺长的码头和三个船到岸式龙门起重机 - 这是50多年来第一批新建的圣胡安港起重机。该公司还实施了新的终端操作系统，并为冷藏货物和干货增加了集装箱集装区和处理设备 - 同时减少了门的转弯时间。
克劳利说：“如果没有”琼斯法案“，这项重大投资将为波多黎各托运人带来就业，积极的经济影响，更清洁的环境和世界级的供应链服务。
“琼斯法案”是一部规范美国海上贸易的联邦法律。 “琼斯法案”要求在美国港口之间运输的货物在由美国公民或永久居民建造，拥有和经营的船舶上运输。这项法律也被称为1920年的“商船法”，对维持强大的美国海上能力和国防至关重要。
“虽然该法案确保我们拥有强大的造船能力和美国技术熟练的水手对我们的国防至关重要，但它也在大陆和波多黎各之间建立了一个竞争激烈，定制化和专注的商业航运市场，”克劳利。 “我们应该加强这一至关重要的海事法律，而不是将其拆除，因为一些特殊的利益集团支持非常不准确和误导性的信息。”
克劳利岛上有超过300名员工，自1954年以来一直服务于波多黎各，比任何其他美国航运公司都要长。
