Matson Christens First Aloha Class Vessel'Daniel K. Inouye'

Joseph Keefe发表15 七月 2018
文件图片:Matson的Aloha类集装箱船的渲染。
文件图片:Matson的Aloha类集装箱船的渲染。

美国建造的最大集装箱将为夏威夷服务。
Matson是太平洋地区的美国旗舰航空公司,而Philly Shipyard,Inc。(PSI)是Philly Shipyard ASA(Oslo:PHLY)的全资子公司,在美国举行的仪式上命名为美国有史以来最大的集装箱船。费城造船厂将于6月30日星期六举行。
这艘新船名为'Daniel K. Inouye',以纪念夏威夷已故的美国参议员,他是美国海运业的长期支持者,也是支持夏威夷经济的重要角色。这是费城造船厂为檀香山Matson建造的两艘新船中的第一艘,总成本约为4.18亿美元,是Matson将在未来两年内投入其夏威夷航线的四艘新船中的第一艘。
“这对我们所有人来说都是一个值得骄傲的日子,”Matson董事长兼首席执行官Matt Cox在船厂仪式上说道。 “在我们的头136年里,Matson的船队已经从帆船发展到更大的轮船,再到柴油动力,与技术的变化保持一致,并且随着夏威夷经济的发展需求不断发展。
“这艘新船专为夏威夷航空而设计,采用LNG兼容发动机制造,是下一代船舶,为夏威夷的货物运输设立了新标准。它也象征着Matson一直致力于以最高效的方式为我们的岛屿住宅提供服务。 ,有效和环保的未来之路,“考克斯说。
费城造船厂总裁兼首席执行官Steinar Nerbovik说:“我们非常感激和自豪地庆祝'Daniel K. Inouye'的洗礼,与Matson一起回归客户。当这艘船交付时,无论它在哪里旅行它将代表费城造船厂最精湛的工艺,并履行我们的承诺,即提供美国建造和拥有的船只,为我们的国家提供安全可靠的服务。“
Matson邀请参议员Inouye的妻子Irene Hirano Inouye通过在船体上打破一瓶香槟酒来正式命名这艘船。
仪式包括约350名与会者的集会,其中包括Matson和PSI高管,造船厂工人和工会领导人。发言人包括美国总统助理,贸易和工业政策主任兼白宫国家贸易委员会主任Peter Navarro博士;海事管理局局长Mark H. Buzby少将;美国交通指挥部(USTRANSCOM)指挥官Darren W. McDew将军;和前宾夕法尼亚州州长Ed Rendell。
体重超过51,400公吨,850英尺长,3,600 TEU *容量Daniel K. Inouye是Matson最大的船舶,也是美国有史以来建造的最大集装箱船。它也是Matson最快的船只,最高速度接近24节,帮助确保Matson位于西雅图,奥克兰和长滩的三个西海岸码头的夏威夷准时交货。
作为Matson首个“Aloha Class”集装箱船,Daniel K. Inouye采用了最新的环保技术,包括可适用于液化天然气(LNG)的双燃料发动机,双壳燃料箱,淡水压载系统和更多燃料高效的船体设计。

有关Daniel K. Inouye和Matson的车队现代化计划的更多信息,请访问www.Matson.com。

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