OSD推出新的港口拖轮设计

发表米歇尔·霍华德 • 25 一月 2018

作为不断扩大的节油船组合的一部分，离岸船舶设计师（OSD）推出了新的拖船设计。

390 gt Azistern 2870港口拖船有一个坚硬的中国船体形式，优化运输过程中的节能，导致非常低的清洗。它有一个70公吨的系船柱拉，最高速度12节。提供六人住宿，全长28.3米，宽11.5米。

Azistern 2870设计有多种甲板设备选择，其安装取决于特定的最终用户偏好。

选项可以包括一个双滚筒向前拖曳绞车与集成水平锚锚机和系泊翘头，或向前牵引绞车与独立的垂直起锚机/绞盘单位。双鼓后绞盘可以包括在半遮蔽位置，并且拖钩带有多个定位选项。该船还可以安装一个船尾滚筒，甲板起重机和FiFi监视器，设计可以安装一个船首推进器单元。

Azistern 2870设计有完全符合MLC要求的船员舱，其中包括一些卫浴盥洗室。有半掩蔽住所和足够的空间存放宽松的甲板设备。该船还具有半掩蔽的机舱进口百叶窗和全封闭的专用甲板商店储物柜和绳索商店储物柜，是寒冷天气地区的理想选择。