Sovcomflot的Lomonosov Prospect在LNG上转变北海航线

Shailaja A. Lakshmi31 十月 2018
罗蒙诺索夫展望。照片:PAO Sovcomflot(SCF集团)
罗蒙诺索夫展望。照片:PAO Sovcomflot(SCF集团)

PAO Sovcomflot(SCF集团)的大容量液化天然气燃料Aframax油轮Lomonosov Prospect已成功完成其沿北海航线(NSR)的首次商业航行,从大韩民国向北欧运送石油产品。

从Chukotka的Cape Dezhnev到Novaya Zemlya群岛的Cape Zhelaniya的高纬度航程在Arc4船只完成了7.8天,在此期间油轮覆盖了2194海里的距离。

在航行期间,机组成功地使用LNG测试了船舶发动机的运行和燃料系统的控制,以及在冰情和零下温度下导航设备和机械的操作。

成功的航行证实了该船具有很高的机动性和破冰能力,同时也是一艘高度安全,环保且高效的船舶。

这艘油轮在没有任何破冰船护航的情况下几乎在整个NSR上行驶,在冰情条件下已经覆盖了大约950海里。她在Atomflot的核动力破冰船Taimyr的陪同下,只能穿越东西伯利亚海洋Ayon冰块最具航行和水文挑战的区域。

油轮的船长是德米特里·贝洛泽罗夫(Dmitry Belozerov),他是一名拥有广泛高纬度导航经验的船长。 2010年,Dmitry Belozerov担任Sovcomflot油轮SCF Baltica的首席执行官,这是第一艘完成NSR过境航行的大型船。在该实验航行期间获得的结果为开发北极主要工业项目的海上运输解决方案奠定了基础,如Yamal LNG和Novy Port。

在航行期间,船员们增加了第二位师/冰顾问,他们的丰富经验对于准备和整个航程本身都非常有帮助。

目前,船只正朝着目的地港口前进。

Lomonosov Prospect是六艘Aframax油轮系列中的第二艘,旨在以LNG作为主要燃料。该油轮于2018年10月交付给SCF。该船的长度为250米,宽度为44米,载重量为114,000吨,并被指定为冰级Arc4。机组人员22人。

分类: LNG, 北极作战, 后勤, 导航, 船只