三星重工用船舶生态友好型涂料
韩国造船厂三星重工在其液化天然气（LNG）运输船上使用了无溶剂涂层，称这是第一个应用这种环保涂料的商船的案例。
据该公司介绍，该公司已成功将其与挪威涂料公司佐敦共同开发的无溶剂涂料应用于其7,500立方米的液化天然气运输船。溶剂是一种化学添加剂，用于降低涂料的粘度以便更好地应用。
由于几乎没有溶剂，一种挥发性有机化合物，无溶剂涂料是一种环保型涂料，不会受到火灾和爆炸的危害，对人体无害。此外，它还具有出色的表面保护功能，符合严格的容器标准。
而且，即使没有任何溶剂组分，涂料粘度也很低，因此很容易使用，并且只用一层涂料就可以达到所需的厚度。这将大大缩短施工期，最终提高生产率。
尽管其具有众多优点，但市场上现有的无溶剂涂料在造船工业中并不受欢迎，因为它们被认为是非生产性的并且由于其高粘度而难以用于商业容器，不仅需要专用的昂贵的涂层装置而且还需要更长的时间来预热和治愈。
凭借其超越技术限制的环保涂层技术的发展，SHI现在能够在竞争中脱颖而出，在造船业中具有更好的技术竞争力。
“在涂装方面，自动化技术落后，因为现有的溶剂涂层会造成爆炸危险”。 SHI生产研发中心负责人SeongKil Nam表示。 “我相信无溶剂涂料在商用容器上的应用将触发自动化开发，如机器人涂装，并进一步提高涂料生产率”。
目前，面对政府更加严格的有害空气污染物环境法规（HPAa），韩国造船商必须在2020年前逐步安装价值数百亿韩元的空气污染设施。在这种情况下，这种无溶剂涂料脱颖而出作为能够响应环境法规的解决方案之一。
韩国海洋造船协会执行董事ByeongSe Yoo说：“造船厂排放的大部分有害污染物是现有溶剂涂料产生的挥发性有机化合物;因为无溶剂涂料可以成为减少空气污染的解决方案，需要进一步讨论以扩展其在未来的行业应用。
