根据贸易协会Cruise Lines International Association（CLIA）的最新报告，邮轮假期在亚洲市场越来越受欢迎。
CLIA的2018年亚洲巡航趋势报告显示，亚洲采购的海洋邮轮乘客数量在2017年创下另一个纪录高位，超过400万人乘坐海洋邮轮（增长20.6％）。
2017年，亚洲占全球海运客运总量的约15％，因为中国大陆仍然是主要客源市场的主导地位，占亚洲所有乘客的近60％。
“亚洲再次在2017年取得了令人瞩目的成绩，大多数亚洲客源市场同比增长达到两位数，”CLIA Australasia＆Asia董事总经理乔尔卡茨说。
2012年至2017年间，亚洲邮轮乘客从775,000人增加到近405.2万人，复合年增长率几乎达到40％。
“经过一年的特殊增长，亚洲的表现优于其他成熟市场，由于邮轮公司继续在该地区部署大量运力，包括为亚洲消费者专门建造的全新大型游轮，显然巡航仍在继续增长。 ，“卡茨说。 “随着亚洲旅行者越来越多地认为巡航是一种轻松，轻松，物超所值的旅行方式，预计2018年将实现又一年的增长。”
据CLIA称，2018年将在亚洲水域部署38个邮轮品牌和更多船只。将有更多种类的邮轮产品，大型（2,000至3,500名乘客）以及亚洲部署的小型高档船舶将大幅增加。 2018年的预定邮轮电话比2017年的计划电话略有下降，但仍保持五年上行趋势。 2013年，只有43艘船在亚洲巡航，自2013年以来增长了80％。
报告发现，特别是东南亚2018年的港口电话增加了20％以上。亚洲将有超过7,100个港口电话，日本，中国大陆，泰国，越南和马来西亚预计将获得最多的游轮。
与此同时，东亚占港口电话的60％，其次是东南亚（36％），其余为南亚（4％）。
该报告还指出，亚洲旅客继续主要乘坐该地区内的游轮（91％），最短的航行时间为四到六晚。
加权平均年龄为44.6岁，来自亚洲的邮轮旅客是全球较年轻的邮轮旅客之一。
