亚马尔液化天然气出口在冬季加速发展
Novatek位于北极的亚马尔码头的液化天然气出口量在夏季比预期更快，超过了俄罗斯唯一的其他液化天然气设施萨哈林的产量，这是八月来的首次。
这个耗资数十亿美元的项目投入使用的速度让市场感到惊讶，因为这个市场曾经长期拖延。从另一个设施开始的额外数量现在应该及时到达北半球冬季，这是价格飙升的时期。
Novatek本周早些时候说，它已经开始调试第三列火车或工厂，而且它的前两列火车的运行能力为每年1100万吨（mtpa）。
去年俄罗斯液化天然气出口量为10.8百万吨，几乎全部来自俄罗斯天然气工业股份公司的萨哈林2号场地。亚马尔和萨哈林目前的列车全面生产，俄罗斯液化天然气产量翻了一番，达到20多万吨，使该国成为世界第五大液化天然气出口国。
Yamal在去年年底装载了第一批货物。第二列火车于7月下旬生产LNG，并于8月9日正常运行。第二列火车的调试大约需要三个月，从压缩机燃气轮机首次启动开始，虽然调试期间没有明确规定。
除非出现任何技术故障，如果调试速度继续下去，第三列火车应该在11月份之前生产液化天然气，远远超过2019年第一季度和明年中期的市场预期。
Yamal LNG和Novatek没有回应有关列车启动准确时间的询问。
根据汤森路透（Thomson Reuters）的数据显示，8月，亚马尔（Yamal）装载了195万立方米（液化天然气）的液化天然气，是7月装载的818,000立方米的两倍多。这也超过了萨哈林-2液化天然气工厂8月装载的1.58 mcm，首次超过了那里的产量。
有迹象表明，当两家液化天然气运输公司表示将根据其要求加速向亚马尔项目交付北极级液化天然气运输船时，该项目正在加快进度。
Dynagas是一家专门从事能够驾驭北极冰冷水域的航空公司的液化天然气运输公司，周一表示，它已于8月14日提前三个月将叶尼塞河油轮运到亚马尔。
Teekay液化天然气公司是最大的液化天然气运输公司之一，本月早些时候表示，它试图尽早向亚马尔提供两艘北极级航空公司，并注意到亚马尔提前提升。
夏季开放的北海航线穿越北极，引起了环保人士的关注，但对于航运公司来说，它提供了一种更便宜，更快捷的货物运往中国的方式。
Novatek估计这条航线可以节省从亚马尔到中国的17天航运，相比之下，通过地中海和苏伊士运河的往返航程为36天，每百万英国热量单位（mmBtu）的运输成本为33％。
（Sabina Zawadzki报道; David Evans编辑）
