八个罗伯特艾伦拖轮Persero
由约瑟夫R Fonseca • 18 四月 2018
这些拖船是以Jayanegara的名字命名的，Jayanegara曾经是爪哇国王和Majapahit帝国的第二位君主。照片罗伯特艾伦
由Robert Allan Ltd.开发的高性能船舶设计照片Robert Allan
PT Pelabuhan Indonesia III（Persero）已经交付了由Robert Allan Ltd.设计的15艘RAzer ASD拖船中的前8艘。两艘RAzer 2960，两艘RAzer 2935和四艘RAzer 2940拖船是主要码头扩建的一部分，佩林多三号在其作战区域进行的机队更新计划。 RAzer 2960s和RAzer 2935s由印度尼西亚雅加达的PT Daya Radar Utama Shipyards建造，RAzer 2940s由PT Dumas Tanjung Perak造船厂在印尼泗水建造。
这将是第一批罗伯特艾伦有限公司拖船专门设计用于在印度尼西亚的主要港口运营，包括泗水附近新的集装箱码头Teluk Lamong。
两艘RAzer 2960拖船命名为：JAYANEGARA 401，JAYANEGARA 402，四艘RAzer 2940是JAYANEGARA 307，JAYANEGARA 308，JAYANEGARA 309，JAYANEGARA 310，两艘RAzer 2935是JAYANEGARA 301，JAYANEGARA 302.这些拖船以Jayanegara曾是爪哇国王，也是Majapahit帝国的第二位君主。
JAYANEGARA拖船被认为是印度尼西亚第一个实施现代设计特色的港口拖船系列，并将印度尼西亚拖轮船队提升至现有标准。
RAzer系列拖船是高性能方位s驱动（ASD）拖船，适用于繁忙港口密闭空间内的船舶操作。该设计采用慷慨的干舷，以确保高度的稳定性，同时保持上层建筑低位和船尾，以增强船体喇叭形船体下的安全作业。 RAzer 2960,2940和2935的尺寸相同，但是机器不同。
连续的主甲板在船头提供低调的增强型防护系统，特别适用于该地区的运营，包括服务于较小的船只和那些在末端具有大型火炬的船舶。
RAzer 2960/2940/2935的主要细节如下：
长度：29米
梁：12米
深度（模制）：5.1米
最大草案：4.6米
速度：12节
系杆拉力：60/40/35吨
燃油容量：158立方米
饮用水容量：21.6立方米
在试验中，拖船被证明是高度机动性的，并且达到或超过了所有性能预期，包括前方和后方的系船柱拉力和速度等。
这些拖船的设计和建造符合所有适用的劳氏船级社（Lloyds Register）✠100A1，TUG，LMC，UMS和印度尼西亚船旗国的规章制度。
对于4名正常操作船员来说，这些船只已经配备了高标准，可容纳多达10人的住宿。船长和总工程师的小屋位于主甲板上，另外两个四人船员舱位于下层甲板。厨房和餐厅也位于主甲板上。
甲板机械包括一个弓形船舶辅助大索绞车和一个拖曳船尾。
RAzer 2960的主推进器由一对Caterpillar C280-6发动机组成，每台发动机额定功率为1850 bkW，转速为1000 rpm，每台发动机驱动一台Schottel SRP 1515 Z驱动装置。 RAzer 2940的主推进器由一对Caterpillar 3516B发动机组成，每台发动机的额定功率为1379 bkW，转速为1200 rpm，驱动一对Schottel SRP 1012 Z驱动器。每台RAzer 2935由一对Caterpillar 3512C发动机和Schottel SRP1012 Z-Drives
每艘RAzer拖船都配备了由FFS提供的离船消防系统。该系统配备专用Caterpillar C18泵引擎，驱动FFS SFP250x350HD泵和两台FFS 300LB监视器。该系统的额定容量为每小时600立方米，125毫升，配有泡沫喷射器。
