劳斯莱斯推出全新中速V型发动机

新的劳斯莱斯中速V型发动机将包括12缸，16缸和20缸，并提供气体和液体燃料两种型号。 （图片来源：劳斯莱斯）

罗尔斯·罗伊斯推出了新款B33：45液体燃料和B36：45燃气发动机系列的V系列版本，完成了三年前推出首批变速器后的发动机阵容。

V系列将包括12缸，16缸和20缸变型，而直列式平台则有6缸，8缸和9缸两种型号。与前代产品相比，新发动机每缸600KW的功率可提高20％。罗尔斯·罗伊斯表示，发动机组可提供极低的燃油消耗和NOx，CO2，SOx和颗粒物的排放。

“新发动机以全新的模块化架构为基础，改进了我们现有的功能。这使得发动机系列真正为未来设计，具有多种配置，多种燃料选择和低生命周期成本，”Leif说。 -ArneSkarbø，Bergen Engines AS首席技术官。

采用模块化设计，B33：45液体燃料和B36：45燃气发动机将共享相同的核心部件。这样可以在最短的停机时间内实现燃气和液体燃料之间的燃料转换，并为客户创造灵活的平台。这对于具有过渡燃料选择的国家尤其有利。

新发动机适用于不同的运行模式，包括基本负载，电网平衡，负载跟踪和峰值。废热和二氧化碳也可以有效地用于工业过程，区域供热，空调或驱动联合循环。

“新的V-Engine系列确实是一款出色的产品，我们相信新平台确认了劳斯莱斯作为世界上一些最高效发电厂的全球供应商的地位，”卑尔根发动机客户业务主管Peter Headland说道。 AS，是劳斯莱斯动力系统的一部分。

“Powergen市场是我们业务中非常重要的一部分，”Headland继续说道。 “在过去的两年里，我们在亚洲和世界其他地区都大大增加了客户群。我们相信这个新的发电厂平台需求量很大，特别是在亚洲市场，我们的许多客户都可以使用液化天然气或天然气。 B36：45V燃气发动机非常适合支持微电网等混合系统中的可变可再生能源。“