印度主要港口的增长率为4.13%,在2018年4月至7月期间共处理了231.48百万吨货物,而去年同期处理的货物数量为222.29百万吨。
在此期间,九个主要港口 - 加尔各答(包括Haldia),Paradip,Visakhapatnam,Kamarajar,Chennai,Cochin,New Mangalore,JNPT和Deendayal的交通量均录得正增长。
Kamarajar Port(12.18%)增长最快,其次是Cochin(10.30%),Paradip(8.31%),New Mangalore(7.88%)和Kolkata [inc。 Haldia](7.74%)。 Kamarajar港口增长主要是由于其他液体增加了20%,其他杂项。货运量为13.30%,POL为11.30%。热电和动力煤的比例为4.44%。
在加尔各答港,总体增长率为7.74%。加尔各答码头系统(KDS)注册流量增长5.13%。而Haldia Dock Complex(HDC)的增长率为8.89%。
Deendayal(Kandla)港口的交通量最高,即3876万吨(占16.74%),其次是Paradip,含量为3568万吨(占15.41%),JNPT为2325万吨(占10.05%),Visakhapatnam为2152万吨(9.30%的份额)和孟买的1957万吨(8.45%)。这五个港口共同处理了大约60%的主要港口交通。
POL的商品百分比份额最高,即32.53%,其次是集装箱(20.86%),热能和动力煤(15.78%),其他杂项。货物(10.68%),焦化及其他煤炭(7.61%),铁矿石和颗粒(6.17%),其他液体(4.09%),成品肥料(1.36%)和FRM(0.92%)。