吉宝将TSHD Sanderus提供给Jan De Nul

尾随吸斗式挖泥船。图片：吉宝海上和海洋有限公司

吉宝海洋与海运有限公司（吉宝O＆M）向Jan De Nul集团交付了6000立方米的拖尾式挖泥船（TSHD）桑德鲁斯。

超低排放船舶（ULEv）是吉宝O＆M已交付给Jan De Nul集团的第四艘挖泥船。

根据造船厂的新闻稿，这是在今年早些时候交付了三台3500m3 TSHD，所有ULEv和世界上第一台欧盟（V）挖泥船之后。吉宝O＆M目前还为Jan De Nul集团建造了6000立方米的挖泥船Ortelius，与Sanderus相同，预计于2020年第一季度交付。

Sanderus装有用于废气的两级过滤技术。它符合欧盟第五阶段和国际海事组织（IMO）的Tier III法规。

Jan De Nul集团新造部门主管Robby De Backer表示：“像我们所有的新挖泥船一样，Sanderus配备了先进的废气处理系统，可从废气中提取多达99％的纳米颗粒气体，它将使挖泥机的排放达到最低水平。与行业领先者吉宝公司合作，我们获得了出色的服务，工程专业知识和可靠性，可安全，按时，按预算接收高质量的产品。”

Sanderus将立即驶往比利时，在Scheldt河及其沿岸进行维护疏dr工程。

Sanderus符合船级社，必维国际检验集团的要求，是柴油动力驱动的，能够最大挖深35m。具有吃水浅和高机动性的特点，它也适合在狭窄区域工作。

TSHD主要用于疏松松软的土壤，例如沙子，砾石，淤泥或粘土。挖出的材料可以通过底门沉积在海床上，也可以通过浮动管道排放到岸上并用于开垦土地。