哈维湾的Guidry保持信心，因为破产发挥出来

由约瑟夫基夫 • 11 三月 2018

在3月10日发给客户和媒体的电子邮件中，Guidry预测了这一过程。

本周末，美国国际海上能源支持首席执行官在给哈维湾海湾客户发送的一封简短的电子邮件中写道，“我很高兴地报告说，破产法院已经批准了哈维海湾要求的所有首日救济我们的第11章诉讼程序，这些动议都是无可争议的，法院认可了哈维湾银行贷款人和股权持有人对预先包装计划的大力支持。“

该函继续说道：“最重要的救济措施之一是，哈维湾有权在我们的正常业务过程中全额支付我们所有的供应商。对于在我们提交申请之前和之后进行的服务，情况都是如此。哈维海湾被允许承包，提供服务和付款，这些都是我们日常业务的一部分。“

Guidry完成了一些时间建议和他的商标预测之一，并补充说：“我也很高兴地报告，法官于2018年4月24日为我的公司退出了第11章的确认听证会，届时它将完全经过重组，拥有非常强劲的资产负债表，大约10亿美元的债务减少，并且可能实现了有史以来最快的第11章破产重组。

在回答MarineNews进一步澄清的问题时，Guidry通过电子邮件回复称：“重组将允许我继续在美国市场占据主导地位，因为我的竞争对手都没有，即Hornbeck和Chouest，拥有10亿美元的债务，在这种长期下滑的情况下，我们将能够长期提供更好的定价，并且仍然有利可图。“

在被问到与Q-LNG合作与壳牌合作的命运 - 涉及新建LNG ATB加油船的项目时，Guidry回答道：“QLNG现在将与哈维保持独立，哈维仅仅是少数股东的少数股权。 70％的QLNG将永远。“他补充说：“就我们的新建项目而言，我们只有一艘船离开我们的船厂。”

上周有消息称，总部位于路易斯安那州的哈维海湾国际海事有限责任公司（Harvey Gulf International Marine LLC）在其离岸支持船队拥有超过50艘船舶，已申请在休斯敦破产的第11章破坏了已经摇摇欲坠的琼斯法案离岸支持市场。尽管如此，周末Shane Guidry依然保持乐观，并对上周的消息以及前面的道路产生积极影响。