太阳石订购第二艘远征游轮
总部位于美国的SunStone Ships公司已经选择在中国建造第二艘远征邮轮，并计划于2020年8月交付。
新订单属于SunStone于2017年与Ulstein Design＆Solutions AS签订的设计和设备合同，其中包括多达9艘X-BOW探险游轮的选项。 Ulstein与招商局集团（CMG）签订合同，负责设计和设备包的交付。
第一艘船Greg Mortimer的建造正在CMG的招商重工（CMHI）造船厂进行，并将在2019年第四季度完工后首次航行。这艘船，以及接下来，已被澳大利亚极光探险队包租。
ULSTEIN CX103探险游轮长104.3米，宽18.4米。 SunStone船只是Infinity Class的一部分，其载客量可以从130到200，船员容量从85到115.船体将根据Polar Code 6，B类建造，具有动态定位系统和零速稳定器。所有主要设备均来自欧洲的制造商。
探险游轮是ULSTEIN X-BOW船体设计实施的第一艘。根据设计师的说法，X-BOW的形状使乘客能够站在船头并直视波浪与船体相遇的位置。弓导致船舶运动减少，因此更舒适。 X-BOW具有锥形前船形状，可以穿透所有高度的波浪，从而减少波涛汹涌的海面中的俯仰和弓形冲击载荷。它可以防止船只在波浪上升起并猛烈地落在水面上。该船需要更少的燃料来切断海浪，降低燃料成本和能源使用，从而减少排放。
该船的布局专为室内卓越和户外体验而设计。观景台和阳台享有壮观的周边环境。高档餐厅和酒吧全天供应美味佳肴和点心。
“我们决定与Ulstein合作，因为他们的船体和技术设计，以及他们在中国的现场团队来监督生产，”SunStone Ships总裁/首席执行官Niels-Erik Lund在宣布第一艘船时说道。
Ulstein Group副首席执行官兼首席运营官设计与解决方案的Tore Ulstein评论说：“除了设计和设备包，我们还将为现场团队提供支持。这包括预调试和调试，测试和海上试航协助。“
