安全地驾驭变革之风

（照片：马萨诸塞州海事学院）

最早的海上风能训练设施将位于马萨诸塞州海事学院。

10月下旬，马萨诸塞州州长查理·贝克（Charlie Baker），马萨诸塞州清洁能源中心首席执行官斯蒂芬·派克（Stephen Pike）和其他许多人大张旗鼓地加入了马萨诸塞州海事学院（MMA）的官员，开展了国内首例海上风电人员转移工作培训设施。州和大学代表小组也正式为新的训练船命名。该事件强调了MMA的努力，既要提供支持，又要充分利用利益相关者认为的美国海上风电的来临。

该培训设施从政府和马萨诸塞州清洁能源中心（MassCEC）那里获得了总计173万美元的资金，将为成千上万的居民提供教育，培训和认证，包括海事学员，以及包括电工，打桩机在内的熟练工人，潜水员和焊工，使他们能够在新兴的海上风电行业工作。但是，必须注意的是，这并不是要成为传奇的巴扎德斯湾校区众所周知的传统“航海”培训。取而代之的是，刚起步的努力是针对未来几十年海上能源行业将需要的新技能和交易。这些工人大多数不会接受过水手培训。

首先，培训设施是英联邦投资以增加海上风电行业的劳动力，这将支持Vineyard Wind 800兆瓦项目的建设和运营，该项目于2018年5月被英联邦电气区公司选中，该州首个竞争性海上风电采购。最终，它希望支持从海岸到海岸的无数项目的培训。

该项目是海事，州政府和工业界之间的合作伙伴关系，预示着首家获得认可的国内培训机构可以为海上风电工人提供全面的安全培训计划。海上风能培训设施将提供重要的基础设施，为大学生和寻求新职业的成年人提供在新兴行业工作所需的技能和认证。

MMA总共从贝克-波利托政府和MassCEC获得了173万美元的赠款，以支持其国内一流设施的开发和基本安全计划。简而言之，船员调动培训设施是Mass Maritime提供的全面安全培训计划的重要组成部分。该设施为从相对较小的船员转运船转移到公海风力涡轮机的固定支撑结构的工人提供安全培训。

（照片：马萨诸塞州海事学院）

安全第一
最初，MMA将侧重于海上风电行业的基本安全培训，课程包括五个模块：急救，手动处理，火灾意识，高空工作和海上生存。其中一些培训将在MMA新建成的室内攀岩设施中进行，以及在Buzzard's海湾MMA码头的乘员转移培训设施中进行。讲师将教学生如何安全地从船只转移到海上风力涡轮机。 MMA与全球最大的GWO培训提供商Relyon Nutec合作，帮助培训MMA讲师使用GWO认可且全球认可的课程来教授这些课程。

预计将为海上风电行业提供支持的新工作包括各种各样的类型，包括工程师，贸易工人，测量师，科学家，技术人员，管理人员和海员。实际上，近年来，风力涡轮机技术人员的角色一直是美国增长最快的职业之一。话虽这么说，尽管这些人员可能熟练执行其核心任务，但大多数人对海运协议和安全却一无所知。那就是MMA进来的地方。

（照片：马萨诸塞州海事学院）

制定海上风电培训和安全标准
随着MMA成为这些新兴安全标准的较早采用者，美国和许多州以及海上风电开发商也都没有坐在他们的手上。

今年推出的《海上风电工作和机会法案》（《工作法》）目前正在国会待决，该法案将向大学，工会和非营利组织提供高达2500万美元的联邦拨款，以准备“新一代海上风电工人”。

另外，许多州还制定了海上风能培训和开发计划。马萨诸塞州本身今年向六个学术机构授予了721,500美元，以进一步开展海上风电劳动力的培训和发展。就其本身而言，MMA将奖项授予了海上风电机组转移培训设施的建设和建立GWO课程的资金。

（照片：马萨诸塞州海事学院）

海员海上风电场培训
该学院最新的训练船是基本的双引擎卡罗莱纳州划艇，对船首进行了一些修改，从而可以模拟海上风力发电机的进场方式。从本质上讲，它看起来与您在乘员转船上可能会发现的相似，只是规模较小。除此之外，并利用从清洁能源中心获得的部分资金，MMA建造了一个额外的码头，该码头将用作快速发展的机组人员转移培训设施的额外基础设施。

MMA的海事和专业培训中心主任Michael Burns船长解释说：“那是一个铝结构，位于码头的末端，用螺栓固定在码头上，它模拟了海上风力涡轮机的过渡件。换句话说，有厚重的挡泥板导轨，船将向上推，然后是一个凹入的梯子，该梯子通向浮标上方约八英尺的平台。学生将练习并学习如何安全地往返于船只。”

课程的该部分涉及“海上生存”，它只是构成海上风电行业基本安全培训的五个模块之一。全球风能组织（GWO）是制定此课程的国际组织。现在，许多海上风电公司都要求使用GWO制定的培训标准，该标准是由风力涡轮机制造商和运营商创立的非营利组织。 GWO培训课程必须由GWO认证的培训机构提供。

在马萨诸塞海事大学，最大的班级人数为12人，伯恩斯说，学校希望每年培训多达250名风力专业人士。整个基本安全计划将为期六天，包括五个模块，目的是进行约80％的实践培训，并在教室中保持平衡。伯恩斯说，这很适合学校已经纳入其课程的基于评估的培训。而且，尽管该培训方案与IMO规定的传统STCW培训没有正式关系，但与STCW相似之处在于，海上安全的利益与海上风电需求迅速崛起的非传统工作角色相交。

（照片：马萨诸塞州海事学院）

变革之风
美国能源部估计，到2030年，海上风电市场将创造43,000个新工作机会。马萨诸塞州清洁能源中心最近发布了一份评估，仅马萨诸塞州一个1,600兆瓦的发展就带来了工作和经济影响。该研究估计，在未来十年中，海上风电场将创造多达3,000个工作机会，并产生可在区域内达到20亿美元的经济影响。

随着美国海上风电行业的发展，大西洋沿岸的多个项目正处于开发阶段。最终，美国海上风电场的总兆瓦容量预计到2030年将达到22,000兆瓦，到2050年将达到43,000兆瓦。但是，如果没有足够的受过培训的人员来实现这一目标，那将是不可能的。

在一切实现之前，确保安全的海上工作场所将是“工作中的第一要务”。这不是一个新主意，但对于动员成千上万的先前陆基人员以满足未来的海上技术需求而言，这一点至关重要。在这一努力之前，Mass Maritime再次迎接挑战。

USMS，马萨诸塞州海事学院院长弗朗西斯·麦克唐纳少将（照片：马萨诸塞州海事学院）

美国马萨诸塞州海事学院海军少将弗朗西斯·麦克唐纳说：“马萨诸塞州海事学院对水手和能源工程师的教育已有一个多世纪，因此我们最有能力支持这项对英联邦和国家的重要倡议。”

国家海事学院不断发展的作用注定要适应国内海滨不断变化的现实。例如，在短短的几十年中，1970年代的MMA毕业生可能会惊讶地发现这所学院的发展。另一方面，没有人会惊讶地发现接下来会发生什么。不断变化的海上风将确保这一点。

（照片：马萨诸塞州海事学院）