在东海碰撞后沉没的伊朗油轮,造成了多年来最严重的油船灾难,根据巴拿马海事当局的初步审查,该船的文书工作是有条不紊的。
大型油轮三池(IMO:9356608)周日
沉没后,
撞上货轮CF(晶圆厂:9497050),并在几天的时间里
燃烧起来 。据信,30名伊朗人和两名孟加拉人的船员已经遇难。
巴拿马商船公司负责人费尔南多·索洛扎诺告诉路透社,没有最初的迹象表明,这艘遇难的船舶违反了任何安全协议。不过,他补充说,调查可能需要几个月甚至几年才能结束。
Solorzano周四晚间接受采访时说:“它拥有所有有效的技术证书和国际协议所要求的财务担保。
他补充说,来自中国,伊朗,香港和船员所在国家的国际专家组将分析航行数据记录仪,这是一种监视船舶进程的设备,以确定碰撞的原因。
虽然三七是伊朗人,但是它是在巴拿马国旗下登记的,由于中美洲运河的战略重要性,这种做法已经司空见惯。巴拿马籍的登记册上有8000多艘船。
索洛扎诺说,在旗帜下航行的所有船只都必须遵守严格的要求。他承认,事件可能会对注册管理机构的形象产生不利影响,因为事件发生率较低。
(Enrique Andres Pretel的作品; Dave Graham和Andrew Hay的编辑)