德意志银行出售10亿美元不良贷款组合
德意志银行已经找到了大部分不良贷款贷款的买家，因为它试图在该行业出现不良投资的情况下划清界限，并开始重新推出运输贷款，接近此事的人士称。
德国旗舰银行已同意向投资者Oak Hill Advisors和Varde出售一个名义价值为10亿美元的不良贷款组合，其中一位消息人士称。
德意志银行和Oak Hill拒绝发表评论，而Varde没有立即发表评论。
这批贷款的价格标签上没有字。
金融消息人士称，该投资组合预计将包括来自船东的一些不良贷款，而不仅仅是不良债务。
“其中一位消息人士表示：”德意志已经做出各种努力，试图重新配置其投资组合的部分内容，包括过去两年的销售额，但由于各种原因，这种情况并未发生，这一次他们更加专注和果断。
在过去几年里，德意志银行一直在寻求缩小其在航运和其他海运贷款（如港口设施）方面的风险。截至3月底，该行业对整体行业的投资达41亿欧元，其中33亿欧元用于船舶融资。
利用德国的规则给予集装箱船所有者税收抵免，德国的贷款人在过去的20年里成为了船东最大的支持者。
两年前，他们估计落后于全球4000亿美元优秀航运贷款的大约四分之一，尽管德国银行的份额自此减少，因为他们在严重减记后减少了风险敞口。
清理交通融资账本是德意志银行深入改革的一部分，其中还包括计划将员工人数从97,000减少到90,000以下。
在4月份成为突然管理层改组首席执行官的Christian Sewing说，虽然该银行致力于其国际业务，但它现在想要缩减其全球投资银行，并在连续三年亏损后重新关注欧洲及其本国市场。
其中一位消息人士称，在出售酸性航运投资组合后，只有少量的不良贷款仍然存在，德意志银行准备再次加大对这一板块的投资。
作为世界上最大的船舶融资方，德国的HSH Nordbank 计划从其他银行购买航运贷款，并在该行业进行新的投资，这标志着其他银行也重新唤起了对正在摆脱有史以来最严重低迷的行业的兴趣。
HSH Nordbank需要两项救助，部分原因是其高风险航运书籍，今年早些时候由于纳税人护理损失超过100亿欧元而被私有化。
（Arno Schuetze和Jonathan Saul的报道）
