挪威DOF：OSV市场改善
由Joseph Keefe发布 • 11 四月 2018
离岸OSV正在进行中（CREDIT：BSM）
挪威国防部首席执行官周三表示，由于许多在经济衰退期间被封存的船舶不会重返市场，因此维修石油和天然气公司的离岸供应船（OSV）的租赁费用将继续上涨。
自2014年至2016年石油价格暴跌之后，一些离岸船公司破产，或者由于石油公司削减开采和新开发支出而被迫与竞争对手合并。
但在去年，雇用平台供应（PSV），潜水支持（DSV）和锚泊船（AHTS）等专业船只的比率有所上升。
虽然北海一直在引导对OSV的需求增长，但一些船舶部门的费率比一年前上涨了30％，DOF的首席执行官告诉路透社，该活动也开始在世界其他地方进行。
“PSV的利率水平从去年的低水平上升了很多......现在，至少可以支付利率，”Mons Aase说。
该公司经营超过60艘OSV，周三在一份单独声明中表示，该公司已赢得Petrobras为巴西潜水支持船（DSV）签订的为期三年的合同。
格林威治时间0955，奥斯陆交易所的DOF股票上涨3.8％，自年初以来上涨37％。
该公司没有透露合同的价值或价格，但是Aase表示，预计新合同的“收益”会比以前更好。
“我们有理由比以往更加乐观......总体而言（全球范围内），我们看到活动略有增加，”他告诉路透社。
他的乐观主义是基于期望欧洲搁置的大多数离岸供应船不会重返市场。
“许多停泊在欧洲的船只来自非洲和巴西，它们不符合（欧洲）规范......我们清楚地看到，大约三分之二的重要部分不会回来，”Aase说。
挪威船东协会上周表示，石油公司必须准备好为离岸供应船支付更高的费率，以确保供应商的生存。
该协会的数据显示，去年约有183艘近海供应船和钻井平台（相当于近三分之一的挪威海上供应船队）闲置。
它补充说，到二月份这个数字已经下降到了162个单位。
由Nerijus Adomaitis报告
