最近的伤亡事件凸显了货运保险的重要性 - iContainers
• 29 三月 2018
印度海岸警卫队本月早些时候在马士基湖岸上发生火灾（照片：印度海岸警卫队）
MV Tolten上的集装箱可见的损坏，本周早些时候，它在巴基斯坦南部的卡拉奇港口侧面冲刷了停泊的集装箱船MV Hamburg Bay（照片：Hassan Jan）
过去几周，海运业发生了几起重大事件，其中包括两艘独立的马士基船上的两起火灾和卡拉奇港的集装箱碰撞事件 ，迫使该港暂时关闭。
这些事件强调了始终购买货物保险以保护商品和缓冲损坏的重要性，百分百在线货运代理iContainers的销售和运营副总裁Klaus Lysdal说。
“鉴于马士基现在已经宣布了共同海损，这意味着现存的货物必须支付船舶损坏，拖车，清理，法律和解等费用的一部分，”Lysdal说。
根据法律规定，所有运输公司都有义务提供最低限度的保险，但保险范围有限。 iContainers表示，其对客户的一般建议是购买额外的保险以保护自己免受最坏情况的影响。
“作为托运人，您可以并且应该总是购买额外的货物保险，以进一步保护您的商品并缓解您的损失。鉴于大自然的不确定性，这是一项有价值的投资，因为它可以在货物存储和运输过程中覆盖货物，直至达到买方的安全之手。“Lysdal说。
自湖南大火开始至今已有两周多时间，丹麦航运公司尚未确认船舶最终将驶往哪个港口。在2017年建造的船只可以停泊之前还需要一段时间。港口当局希望确保船上所有的火势都已经熄灭，并确定湖南的状况，这是一个仍然可能拖延的过程。在这种情况下，拥有货物保险不仅在财务上有利于运输后处理，而且在物流方面也是如此。
“对于有保险的客户来说，用保险提出索赔将有助于加快货物发放的进程，”Lysdal解释说。
“另外，索赔通常通过保险公司处理得更快。如果没有保险，您可能会被卡在提单背面列出的承运人责任中：每单位500美元。“
此后，丹麦航运巨头宣布共同海损，这意味着现在所有的损失将在幸存的货物中分摊。除非托运人购买了普通平均保险范围内的保险，否则他们都有责任按比例支付部分损失。
“如果没有货物保险，你的货物很可能被扣为人质以支付这些费用。简单地说，没有保险，你最多只能获得一无所获或无所作为，“Lysdal说。
