根据第M章发布第一份COI

图为从左至右：USCG首席授证官Joel Reid;坦帕ISM和安全协调员的海上拖曳，Scott Moorhead上尉;和USCG首席授证官肖恩古德曼（照片：坦帕海上拖船）

美国海岸警卫队根据第M分节要求发布了第一份检查证书（COI），为拖船的检查，标准和安全政策制定了新的规则。

发给坦帕90英尺拖轮奋进号的海上拖船的COI周三由佛罗里达州圣彼得堡区司令Holly Najarian上尉签署，并于周四上午在佛罗里达州坦帕的公司办公室举行。

2000年建于洛杉矶洛克波特的4,200马力奋进号作为坦帕湾内的一艘辅助舰和护航舰。

凭借第M章下的第一个COI，Endeavor带领超过5,500艘需要通过新法规认证的船舶。所有悬挂美国国旗的拖船都必须在2018年7月20日前符合46 CFR M分章的规定。发布COI需要一个阶段性期限。

“我们很幸运能与当地的海岸警卫队和ABS（担任坦帕第三方组织（TPO）的海上拖船）有非常有益的关系。为了简化我们的合规性，我们使用HELM连接，这是用户友好的，可以让我们的工作人员和工作人员简单直观地处理这一复杂的需求，“坦帕ISM和安全协调员Marine Towing上尉Scott Moorhead说。

“获取和维护我们的ISM认证，获得每艘船上合规性Sub-M调查并进行USCG UTV检查，为实现COI目标奠定了良好的基础，”Moorhead上校补充道。