格里马尔迪集团订购新型滚装船
Aiswarya Lakshmi • 30 四月 2018
江富海（CSC南京金陵船厂有限公司执行董事兼总经理），Emanuele Grimaldi（Grimaldi集团董事总经理），Ge Biao（中国长江航运集团高级顾问），Gianluca Grimaldi（总裁） Grimaldi集团），江清华（中国长江航运集团副总经理），丁建良（CSC南京金陵船业有限公司副总经理）。照片：Hafen Hamburg Marketing eV
在其自有车队的扩建和现代化计划框架内，正如前几个月所预期的那样，格里马尔迪集团昨天签署了一项建造6艘滚装船的协议，总投资额超过4亿美元。
该订单已授予中国金陵船厂，从而巩固了与世界领先的滚装公司那不勒斯集团的重要合作关系。
预计从2020年交付的新船将有238米长，34米高，总吨位为64,000吨。他们将能够运输超过7,800线性米的滚动装置，相当于约500辆拖车。
与上一代滚装船相比，它们的装载能力将是目前由那不勒斯集团运营的最大船舶之一和三倍船的两倍。在相同的速度下，它们将消耗相同数量的燃料，这意味着以消耗量/吨货物运输量进行测量时效率提高100％。
格里马尔迪集团的技术和节能部门与北欧工程设计公司Knud E. Hansen共同开发了名为“Grimaldi Green 5th Generation”（GG5G）的新建筑，其中包含部分已获得专利的创新元素并受版权保护。
这是一系列新型混合滚装船的首例，它们将在航行期间使用化石燃料，并在港口发电，从而保证“港口零排放”。事实上，这些船舶将配备超大型锂电池，这将使他们在泊位时满足能源需求。这些电池将在导航期间通过轴型发电机添加所谓的调峰系统并借助600平方米的太阳能电池板进行充电。
这些船舶的其他主要技术创新是龙骨下的空气润滑系统，可以产生气泡层，从而降低摩擦和流体动力学阻力，从而减少燃料消耗产生的排放。
船舶的船体还将覆盖特殊的无毒硅油漆，其表面粗糙度低，这将减少与海洋的摩擦并且不会将任何物质释放到水中。
就硫排放而言，特殊的车载装置将把推进气瓶释放的硫与海水中的盐结合起来，利用其天然化学反应，生产石膏，这些石膏可以在地面上重新使用或处理掉性质。
其中三艘由Grimaldi Lines在地中海运营，其余三艘为冰级，将由本集团姊妹公司Finnlines收购并部署在波罗的海。
“我们集团的主管Gianluca Grimaldi和总裁Emanuele Grimaldi以及Diego Pacella一起自豪地说：”降低燃料消耗并因此减少有害排放对我们集团来说是绝对必要的。“ Diego Pacella接着说：“这是世界上第一次，这种强大的电池，相当于装备90辆特斯拉汽车的电池，将安装在船上。” “我们很自豪这些杰出的技术将使GG5G混合动力车成为世界上最具创新性和效率的船只”，Emanuele Grimaldi总结道。
