本周,一艘油轮船舶操作员和船长被判定维持假的和不完整的记录,这些记录涉及从德克萨斯州海岸运行的油船排放油和垃圾。
周一,运营商Sea World Management&Trading Inc.和油轮Sea Faith的掌门人Edmon Fajardo承认两项重罪违反了“防止船舶污染法案”,未能准确维护Sea Faith的油类记录簿和垃圾记录Book,宣布美国律师Ryan K. Patrick和代理助理检察长Jeffrey H. Wood。
双方都承认,在船舶转运到科珀斯克里斯蒂岛时,没有使用所需的污染预防设备,石油货物残渣和机器舱底水被非法从Sea Faith非法倾倒入海洋。他们还承认,这些排放没有按照要求记录在船舶油记录簿中。
2017年3月10日至2017年3月18日期间,Fajardo在五次不同的场合下令船员非法从船舶货物/甲板处所的不同位置排放含油废物。这些含油废物的排放绕过了使用该船所需的排油监测设备,并且在该船处于加勒比海和墨西哥湾时进行。
海洋世界管理与贸易公司和法哈多进一步承认,2017年3月10日和2017年3月15日,法哈多要求船员将塑料,空钢桶,油布,电池和空油漆罐直接放入海洋。根据船舶垃圾记录簿的要求,没有记录这些垃圾排放量。
根据认罪协议的条款,该公司将支付225万美元的罚款,并服务三年的试用期,在该期限内,公司运营的所有船只和通往美国港口的船只都将被要求实施强有力的环境合规计划。法哈多还被判处六个月监禁,随后两年监督释放。他还被罚款2,000美元。
美国海岸警卫队科珀斯克里斯蒂部门,美国海岸警卫队调查处和环境保护局刑事调查处进行调查。
该案由美国助理检察长Julie K. Hampton和司法部环境犯罪科审判律师Stephen Da Ponte起诉。