法国一位高级官员周三表示,由于英国退欧的任何影响,法国北部较小的港口准备从英国吸收更多的航运量。
诺曼底港务局(PNA)目前拥有并运营瑟堡(Cherbourg)和卡昂 - 乌伊斯特勒姆(Caen-Ouistreham)码头,并将于2019年在附近经营迪耶普(Dieppe)。
“我们可以接受更多(交通),如果英国东部出现拥堵,我们愿意接受更多,”PNA董事总经理Philippe Deiss在对伦敦的贸易访问中告诉路透社。
每年有超过100万名乘客和超过100,000辆卡车通过这些法国码头,这些航线上有渡轮和滚装货船。
“纽黑文,朴茨茅斯和普尔当然可以接受更多的交通,”戴斯说,指的是三个南部的英国港口。
自从上周与欧盟达成协议草案以来,英国首相特蕾莎·梅已经面临最高危机,她的几位部长已经辞职。
梅已经承诺继续战斗,警告说,推翻她的风险会拖延英国退出欧盟或者没有达成协议,这一举措可能会使经济陷入未知之中。
鉴于法国最繁忙的客运港口和主要货运通道加莱的重要性,人们越来越担心无交易情况会给英国造成重大供应中断。
多米尼克·拉布(Dominic Raab)在5月与欧盟达成协议后辞去英国脱欧部长职务,他本月早些时候表示,他“还不太了解”英国南部多佛港与加来之间的贸易全面程度。
法国已表示正在做好准备,以防没有脱欧协议,其中包括雇用700名海关官员和额外的边境管制设施。
“如果有一份协议(关于英国退欧),我们会更舒服,”PNA的Deiss说。
“但信息很明确 - 我们必须为最坏的情况做好准备。希望不会发生。”
戴斯表示,这三个港口中每个港口的新永久边境控制设施将耗资1000万欧元(1140万美元),这将是英国脱欧协议所需要的。
“我们将寻求一些援助,一些来自欧盟的帮助,”他说,并补充说法国政府将提供过渡设施。
作者:Jonathan Saul