海上制造返回南安普敦

发布者米歇尔霍华德16 四月 2018
其中一艘浮桥被吊入水中(照片:短信)
其中一艘浮桥被吊入水中(照片:短信)

海事工程服务公司SMS正在与Woods的银舰队签订合同,为泰晤士河建造三座巨型浮桥。

这项工程共计约750公吨完全装配钢制浮桥,以及在英国汉普郡南安普敦的5,000多小时专业化,当地劳动力

南安普敦海事服务公司(SMS)董事总经理克里斯诺曼说:“这个项目不仅对SMS而且对当地造船业界都有重要意义。

“这是自乔治五世国王码头在南安普顿关闭以来的13年来的第一次,这样的重大海事制造合同在当地获得了胜利。这是很好的做法,更好的做法是与当地的英国劳工合作。“

该项目的时间安排大约为18个月。这项工程包括三个新建浮桥,分别为55米×10米,64米×6.5米和77米×6.5米,各自的钢重量约为200吨,250吨和300吨。

最后的浮桥将在今年夏天晚些时候交付。构建背后的方法是特定于SMS在南安普敦的海洋码头的本地化足迹 - 模块在专门的新建车间预制,运输到码头并“拉”在一起,以便在特制工程夹具上进行最终组装预发布。

最后,喷丸和喷漆在特别设计的专门为建造而设计的外壳中完成。第一艘驳船已被吊入水中。

该项目的项目经理鲍勃格雷说:“构建的制造过程相当简单。

“本周的发布带来了一些挑战,即采用两台Baldwins 1,000T起重机的串联合同升降机。

他补充说:“通常你不会有机会正式感谢你的供应商,但我认为在这种情况下,鉴于该项目的规模和重要性,重要的是要特别感谢Houlder,Snijtech,Marmus,ML制造和佐敦提供20年的油漆方案。“

浮桥功能办公室,餐厅设施,船员工程设施,商店和活动存储设施,以及用于运营商吨位和新改进的乘客通道的黑色排水系统。

Wood River Cruises将在West Thurrock当地处理机械和电气安装。

克里斯说:“当你看到我们在伍兹的海洋码头取得的成就时,SMS的制造专长显然是首屈一指的。

“我真的相信,当与我们更为知名的欧洲对手竞争时,这种新的构建可以作为案例研究;我们更快,而且我们更经济 - 建造英国肯定更好“。

造船和海洋工程服务提供商SMS位于南安普敦Belvidere路海洋码头1号机组。

Woods的Silver Fleet是一家以家庭为基础的企业,为伦敦泰晤士河畔的企业和豪华活动和娱乐提供豪华游艇和河流巡洋舰。

新浮桥将用于支持其运营。

分类: 合同, 造船, 驳船