在北极部署了四个月之后,美国海岸警卫队切割工希利的工作人员周五回到了西雅图的母港 。
除了在为期129天的夏季部署期间在北极提供存在和通道外,希利船员还与国家科学基金会,国家海洋和大气管理局以及海军研究办公室合作完成了三项研究任务,开展了物理和生物在北冰洋的研究。
机组人员的首要任务是NOAA赞助的项目,旨在进一步了解北极不断变化的生物图像,同时研究楚科奇海和波弗特海的物理海洋学和近海洋流。该任务的结果将有助于科学家研究极地地区的生物条件。
由海军研究办公室支持的第二项任务是更大规模的多年北极研究计划的一部分。该任务的重点是研究水流入和地表力变化对波弗特海的海洋分层和海冰的影响。在完成这项任务时,希利船员在浮冰上部署了专门的仪器,并在海底设置了地下系泊设备,这些设备将留在北极,直到明年。
希利的最后任务由国家科学基金会赞助,旨在了解太平洋和大西洋的水流入以及北极生态系统中相关的边界流的影响。作为多年努力的一部分,本研究记录了部署在巴罗峡谷斜坡上的地下系泊设备的测量结果以及从希利的船上科学设备收集的数据。
在美国海岸警卫队上尉Greg Tlapa的指挥下,希利是全国首屈一指的高纬度研究船,也是唯一一艘部署并能够在北极冰雪覆盖的水域中作战的美国军用水面舰艇。除了科学行动,希利还能够进行一系列海岸警卫队的行动,如搜救,船舶护送,环境保护以及极地地区法律和条约的执行。希利在整个北极地区提供进入和存在,以保护美国海上边界和保护海洋经济。
Healy是420英尺长,排水量超过16,000吨,永久船员为87人,是美国海岸警卫队中最大的船。 Healy于2000年投入使用,是美国舰队中两个活跃的破冰船之一;另一个是海岸警卫队切割机极星,这是该服务中唯一的重型破冰船,在西雅图居住。极地之星于1976年投入使用,最近离开了为期四个月的南极部署,以支持2019年的Deep Freeze行动。
Deep Freeze行动是美国武装部队向美国南极计划提供的后勤支援。在Deep Freeze行动期间,Polar Star通过季节性和多年冰层(有时多达10英尺厚)开辟了通航路径,供应船只向南极洲国家科学基金会研究站提供年度运营供应和燃料。
自1965年以来,海岸警卫队一直是该国极地破冰能力的唯一提供者,并且正在寻求通过六个新的Polar安全切割机增加其破冰船队,以确保持续的国家存在和进入极地地区。
来源:USCG新闻稿