希腊航运公司 Neptune Lines 宣布订购两艘下一代汽车运输船,专为短途海上贸易而设计。中国福建马尾造船厂将建造 4,200 CEU DF PCTC 船,预计于 2026 年交付。
Genesis项目下的新船是新系列的前两艘,反映了海王星在未来十年补充其船队的战略,将现有核心船队的相关货运能力增加36%,并减少排放以保持领先地位全球目标。
两艘船均配备混合能源系统(设计和建造为使用电池安装来提供峰值功率),并且采用双燃料,能够利用液化天然气或极低硫燃油作为高压二冲程发动机的燃料,以减少温室气体排放。带有轴发电机和多个推进器的可控螺距螺旋桨用于船舶的推进和高效操纵。将安装岸电能力,能够在可用时连接到港口电网,以消除港口内的排放。
该设计是与 Deltamarin 共同开发的,这些船舶将由 DNV 入级。
Neptune Lines 首席执行官 Craig Jasienski 表示:“Neptune Lines 通过使用最新的先进技术、燃料和规模改进,不断提高其环境绩效。我们决心推动航运业的能源转型,同时继续致力于为客户的需求提供适应性强且先进的解决方案,并对他们的需求做出快速反应。我们仍然致力于我们的口号“Wake Forward”。”