淡马锡出价30亿美元控制吉宝
新加坡国有投资者淡马锡控股（Temasek Holdings）提议以41亿新元（合30亿美元）的价格收购集团吉宝企业的控制权，这可能会加速钻机制造行业的整合，从而应对低油价的影响。
该消息证实了两名知情人士周一早些时候告诉路透社的消息，该消息将钻井平台制造商胜科海事（Sembcorp Marine）的股票提高了12％，原因是市场预期该行业可能会发生变化。胜科母公司胜科工业的股价上涨了10％。
过去五年，随着石油价格暴跌，吉宝的近海和海事部门以及本地的两家企业胜科海事受到了全球行业长期低迷的打击。
新加坡银行高级研究分析师Low Pei Han说：“长期以来，人们一直在谈论吉宝企业和胜科工业集团旗下的业务可能进行重组，例如合并海上和海洋船厂。”
淡马锡表示，如果交易完成，它将寻求与吉宝董事会合作，对其业务进行战略审查。
淡马锡已经拥有吉宝20.5％的股份，并表示将把其股份增至51％，但要获得国内外监管机构的批准，这可能需要几个月的时间。
淡马锡的一家间接全资子公司将以每股7.35新元的现金价格收购吉宝股份，较最后交易价5.84新元溢价近26％。吉宝股价周一早些时候暂停交易，其股价一直逼近8月底触及的三年低点。
长期价值
淡马锡国际总裁谭崇礼在声明中说：“部分报价反映了我们的观点，尽管当前的商业和经济前景面临挑战，但吉宝的业务仍具有内在的长期价值。”
吉宝参与了钻机建设，房地产开发，基础设施和投资。
吉宝（Keppel）和胜科海事（Sembcorp Marine）都参与了巴西范围广泛的“洗车”腐败调查。 2017年底，吉宝的钻机制造部门支付了4.22亿美元，以解决其为获得巴西合同而行贿的指控，其中包括与负债累累的巴西公司Sete Brasil的合同。
吉宝（Keppel）和胜科海事（Sembcorp Marine）本月早些时候表示，他们已经与Sete Brasil达成长期建造钻探船和钻机合同的定居点。
淡马锡不打算将吉宝退市，吉宝仍将在新加坡交易所上市。
联合第一合伙人亚洲研究部负责人唐敏说：“现在是他们增加持股比例，使其超过50％的好时机。但是，由于监管要求，这并不是一个直接的部分报价。”
摩根士丹利（Morgan Stanley）是淡马锡（Temasek）提出的唯一金融顾问。
（1美元= 1.3624新加坡元）
（Anshuman Daga的报道； Fathin Ungku的补充报道； Christopher Cushing和David Holmes的编辑）
