渡轮业在 COVID-19 期间寻求经济援助
Interferry 表示，由于 COVID-19 大流行而陷入财务困境的渡轮运营商将需要政府的支持，以帮助抵消数十亿美元的不可持续损失。
该贸易协会要求全球各国政府将渡轮业纳入各自的 COVID-19 财政援助计划，以便渡轮运营商能够继续提供基本服务，并确保一旦全球经济开始复苏，关键基础设施和人员就绪。
具体来说，Interferry 表示正在寻求各级政府对渡轮业的支持，具体如下：(1) 直接财政支持，以弥补损失和严重减少的收入； (2) 提供无息贷款； (3) 工资税和其他政府征收的税收减免； (4) 免除固定港口费（如适用）。
本月早些时候，代表美国客船行业的贸易组织客船协会 (PVA) 提出了类似的要求， 敦促特朗普总统将客船运营商纳入政府为应对冠状病毒而推出的财政援助计划暴发。
在新加坡，副总理兼财政部长王瑞杰周四宣布，客船所有者和运营商以及客运码头运营商将被纳入该国的抗灾预算。
在全球 COVID-19 大流行之前，渡轮业明显乐观，每年运送超过 20 亿名乘客——相当于航空业——以及 2.5 亿辆私人车辆和 4000 万辆卡车和拖车。在全球范围内，COVID-19 旅行限制大大减少了载客量，并且在许多地方完全关闭了客运渡轮服务。然而，许多 ro-pax 运营商继续提供货运服务，即使他们不再能够运送乘客或私人车辆。
“渡轮运营商了解他们在保持供应链渠道畅通方面发挥的重要作用，”Interferry 首席执行官 Mike Corrigan 说。 “这些公司继续提供生命线服务，认识到他们正在遭受越来越多的长期不可持续的财务损失。运营商报告称，客运量下降了 75% 至 100%，车辆流量下降了 50% 以上。”
Corrigan 补充道：“Interferry 还想表彰全球渡轮船员为确保不间断运送重要货物所做出的非凡努力和牺牲。由于家里有家人担心，而且 COVID-19 危机的结束仍然未知，渡轮船员每天都在上班，以确保船舶航行和货物送达。”
