由ABB Azipod Propulsion提供动力的船只到达北极

北极船只（CREDIT挪威海岸警卫队）

挪威海岸警卫队的船只KV Svalbard正在进行一项国际环境研究探险，当时它成为首艘通过Azipod动力的船只抵达北极。

凭借其在最恶劣的冰情条件下的卓越性能，Azipod推进器已成为冰船的行业标准，使船只能够独立穿越北海航线。在2019年8月下旬，Azipod的推进创造了历史，将一艘挪威海岸警卫队的破冰船一直驱赶到北极。在另一个历史性的首次亮相中，KV斯瓦尔巴德成为第一艘驶向“世界之巅”的挪威船只。

KV Svalbard建于2001年，配备双5MW Azipod破冰装置，作为国际科学考察，协调北极声学测温实验（CAATEX）的一部分，在北极水域航行，由挪威非营利性研究基金会Nansen Center领导。

探险的目的是放置海底传感器，使科学家能够监测北极水域的水温。到达北极为研究增添了另一个层面，使得能够从北冰洋一些最偏远的地区收集数据。

Azipod推进系统，其中电驱动马达位于船体外的水下吊舱中，可以旋转360度以增加机动性，这对于在冰中操作的船舶尤其重要。与传统的轴线推进系统相比，Azipod破冰推进能够分解高达2.1米厚的北极冰，并具有高达20％的燃油消耗能力。

ABB已向超过90架破冰船或冰船提供电力推进系统，推进功率高达45兆瓦。 Azipod推进器的选择范围为1MW至22MW，该技术在开发ABB环保电动推进器的强大地位方面发挥了关键作用。