破冰船极光开始最后的航行
• 13 三月 2020
2020年2月26日，探险人员举起耀斑告别极光，因为它离开了莫森研究站（照片：马特·威廉姆斯）
这是澳大利亚南极破冰船RSV Aurora Australis时代的终结，该船本周早些时候离开霍巴特，在为澳大利亚南极计划服务了31年后进行了最后的航行。
该船向南的最后一次航行将是为期两周的航程，以为南极麦格理岛岛和运输远征者提供补给。
“南极极光已经成为澳大利亚南极计划的骨干已有三十多年了，因此该船在我们的历史上占有特殊的地位，”澳大利亚南极分部运营总经理查尔顿·克拉克（Charlton Clark）说。
“破冰船在其一生中已经进行了150多次研究和补给航行，横跨南大洋运送了14,000多名远征者。
“许多在船上航行的人与'Orange Roughy'有着深厚的联系，并对他们的南极冒险有着美好的回忆。”
极光（Aurora Australis）在2009年的补给任务中（照片：Kym Newbery）
澳大利亚新的破冰船RSV Nuyina的到货时间延迟，目前正由罗马尼亚达门市建造 ，这意味着澳大利亚南极师不得不在明年夏季寻找另一艘船。
该分部已就使用另一艘船至少90天进行合同谈判，直到RSV Nuyina开始运营为止。
澳大利亚的新破冰船将于11月抵达霍巴特，首次南航定于2021年1月。
克拉克说：“我们真的很期待Nuyina的到来，它具有空前的载货能力，并将能够作为一个最先进的科学平台来运作。”
澳大利亚新的南极破冰船RSV Nuyina将于2020年1月在罗马尼亚的加拉蒂建造（照片：Rob Bryson）
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