红海：胡塞武装最新袭击希腊散货船，造成三人死亡，两人受伤
欧盟海军代表团阿斯皮德斯 (Aspides) 的一名官员周二表示，悬挂利比里亚国旗、由希腊运营的散货船“Eternity C”上的三名海员在也门附近遭到无人机和快艇袭击身亡，这是数月平静之后一天内发生的第二起袭击事件。
红海流经也门海岸，长期以来一直是世界石油和大宗商品的重要水道，但自从与伊朗结盟的胡塞民兵于 2023 年 11 月开始袭击船只以来，红海的交通量有所下降，他们声称这是在加沙战争中声援巴勒斯坦人反对以色列。
“永恒C号”轮上发生的遇难事件是自2024年6月以来红海航运中首起遇难海员事件，这使得在红海航行的船只遇袭事件中丧生的海员总数达到七人。该船的运营商Cosmoship Management尚未就报道的遇难事件发表评论。
欧盟派往红海保护航运的代表团“阿斯皮德斯”的一名官员还表示，至少另有两名船员受伤。利比里亚航运代表团早些时候在联合国会议上表示，有两名船员遇难。
海上安全部门消息人士向路透社透露，“永恒 C”号船上载有 22 名船员，其中 21 名菲律宾人和 1 名俄罗斯人，遭到海上无人机和载人快艇发射的火箭推进榴弹的袭击。
消息人士称，该船目前已漂流并倾斜。
在最新袭击发生数小时前，胡塞武装声称对周日在也门西南部海域袭击另一艘悬挂利比里亚国旗、由希腊运营的散货船“Magic Seas”号的事件负责，并称该船沉没。该船经理表示，有关沉没的消息无法核实。
吉布提当局称，“Magic Seas”号上的所有船员均被一艘路过的商船救起，并于周一安全抵达吉布提。
胡塞武装尚未对“永恒 C”号发表评论。
利比里亚代表团在国际海事组织会议上表示：“就在利比里亚沉浸在‘魔法海洋’号遇袭的震惊和悲痛之中时，我们收到报告称，‘永恒 C’号再次遭到袭击，袭击极其可怕，造成两名海员死亡。”
自 2023 年 11 月以来，胡塞武装向红海的船只发射了数百架无人机和导弹，扰乱了商业活动，并声称他们的目标是与以色列有关的船只。
尽管胡塞武装于 5 月与美国达成停火协议，但该民兵组织重申，他们将继续攻击据称与以色列有联系的船只。
国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯周二表示：“经过几个月的平静，红海再次发生令人发指的袭击事件，这是对国际法和航行自由的再次侵犯。”
“无辜海员和当地居民是这些袭击及其造成的污染的主要受害者。”
“风险升高”
Eternity C 号和 Magic Seas 号均属于商业船队，其姊妹船在过去一年中曾停靠过以色列港口。
英国海事风险管理公司 Vanguard Tech 的情报主管埃莉·沙菲克表示：“胡塞武装活动的暂停并不一定表明其潜在意图发生了改变。只要加沙冲突持续存在，与胡塞武装有关联的船只（无论是名义上的还是实际的）都将继续面临更高的风险。”
菲律宾移民工人部周二表示，菲律宾海员是世界上最大的商船海员群体之一，在最近的罢工事件发生后，他们被敦促行使拒绝前往“高风险、战争频发”地区航行的权利，包括红海。
航运协会 BIMCO 首席安全官雅各布·拉森 (Jakob Larsen) 表示，自 2023 年胡塞武装首次袭击以来，该地区的航运量较正常水平下降了约 50%。
拉森表示：“由于安全局势持续难以预测，航运量持续减少。因此，波罗的海国际航运公会预计，近期的袭击事件不会显著改变当前的航运模式。”
据阿斯皮德斯公司的一名官员称，周一对位于也门港口荷台达西南 50 海里的“永恒 C”号船只的袭击是自 2024 年 11 月以来该地区商船遭遇的第二起袭击。
（路透社 - Jonathan Saul 和 Renee Maltezou 报道，Yannis Souliotis 在雅典和 Karen Lema 在马尼拉补充报道；Sharon Singleton 和 Mark Heinrich 编辑）
