Vane Brothers公司致力于石油和化学产品的安全处理和交付。 John Deere PowerTech船用发动机将永远存在，当他们这样做时。
Vane Brothers公司的白色拖船以其大型蓝色“V”而着称，是推动巴尔的摩海滨驳船的常见景象。 Vane Brothers成立于1898年，是一艘古色古香的船舶，现已成为美国一家大型海运服务公司，也是东部沿海地区石油，沥青和其他液体产品的主要运输公司。
该公司拥有45艘坚固耐用的专用拖船，配备75艘坚固的双层驳船，可在纽约，费城，巴尔的摩的八个港口地点运送1,590至22,258立方米（10,000至140,000桶）的产品，诺福克，查尔斯顿，萨凡纳，杰克逊维尔和坦帕湾。
“Vane Brothers是一家家族企业，拥有深厚而丰富的航海历史，作为船舶经营者和船舶杂货商，可以追溯到内燃机和螺旋桨甚至存在之前的日子，”Vane Brothers总裁C. Duff Hughes说。 “我们公司不断发展壮大，多元化，并成功适应行业不断变化的时代。这就是我们今年能够庆祝运营120年的原因。“
作为其最近的增长计划的一部分，Vane Brothers正在路易斯安那州Amelia的康拉德工业公司（Conrad Industries of Amelia，Louisiana）建造三艘新驳船，每艘驳船配备七台John Deere PowerTech船用发动机。
三艘双层皮（DS 801-803）驳船的尺寸为123×22.5米（405×74英尺），可装载的石油产品相当于约11,323公吨（83,000桶）。每艘驳船配备3台250千瓦的发电机组，由6135AFM85船用发动机提供动力。这些发电机中的每一个的散热器和风扇组件远程安装在距离大约9到12米（30到40英尺）的位置。 “我们这样做是为了改善排热性并解决机器空间内的空间限制，”Vane Brothers新驳船建设特别项目经理Steve Magdeburger解释道。
每艘驳船配备三个6135HF485辅助甲板发动机。两个驱动离心泵，总泵送能力约为每小时1,091公吨（8,000桶）。另一个为OmniThruster船首推进器提供动力除了辅助甲板发动机外，该驳船还配备了由4045AFM85发动机提供动力的99千瓦紧急备用发电机。
所有发动机均通过美国船级社（ABS）认证。 John Deere发动机分销商，发动机公司，包装发动机并设计了远程散热器和风扇组件。 John Deere船用发动机经销商Devall Diesel Services向Conrad Industries提供了21台发动机和散热器。 Vane Brothers与John Deere有着悠久的历史。该公司认为设备的标准化有许多有益的原因。马格德堡表示，岸边和漂浮人员对John Deere非常熟悉，因为他们在拖船和驳船上使用整个船队的发动机。
“我们的车队中有许多约翰迪尔发动机，这些发动机是原动机或动力发电机组，”马格德伯格报道。 “因此，我们已经有了备用发动机和零件的健康库存。我们在东海岸的整个运营区域与John Deere经销商建立了牢固的关系。谈到发动机的可靠性和长期的一致性，John Deere并没有让我们失望。“
“我的客户是操作和维护设备的水手，”他补充道。 “我努力满足他们对安全，易操作和维护的要求和期望。说实话，一旦装备约翰迪尔的船舶投入使用，我很少听到与发动机有关的问题。如果我这样做，我相信John Deere支持网络将会加强并帮助我们以有效和及时的方式解决问题。我对John Deere非常满意。“
推动者，发电机组和/或主要推进器，Vane在他们业务的各个阶段都接受了John Deere。就像John Deere成名的可靠性一样，这不会很快改变。
本文首次出现在2019年2月的MarineNews杂志印刷版中。
