MetalCraft Marine的10米拦截器模型是一艘强大的工作船。由无数部分的总和来定义,真的可以看出“设备制造了船”。本月,我们会问“ 你的工作船里有什么? ”
在一个几乎没有漂亮的船只,尖端设计和同样令人印象深刻的工作船吨位的业务中,任何设计的真正价值都是通过使其运行的设备得到巩固。然而,通常情况下,在选择下一次巡逻,火灾,SAR或领航船时,比较苹果和苹果几乎是不可能的。到现在。
踢轮胎。弹开引擎盖。把它放在千斤顶上。在底盘下花一点时间。 MetalCraft Interceptor系列自2013年开始销售,一次又一次证明,该公司有超过50个订单 - 即将推出 - 已经交付 - 这种多功能工艺有7到12米不等的尺寸。 Interceptor 10M是Navies,Coast Guards和Police agency的第一款隐身设计的高速小型船。它具有机动性,坚固性和可靠性,适用于搜索和救援,特殊操作和巡逻等广泛应用。
橱窗购物
根据MetalCraft的说法,对于未来运营商而言,任何工作船最关键的方面都是良好的应用工程。将正确的设备放在一起就是MCM的设计团队所关注的。
MetalCraft Interceptor系列的最新成员是10M Fast Attack客舱模型。 MetalCraft与众多主要原始设备制造商合作,推出下一代“现代工作/巡逻艇”。该船在舱内有6英尺10英寸的空间,5英尺11英寸的头部空间允许戴上头盔的船员高度,并卷起Eisenglass侧面或任何版本的金属侧/后墙。可以设置两个泊位,厨房和头部的cuddy。
Interceptor 10M标准配置一目了然......
最高速度:42节 | BOA:11英尺 - 1英寸 | 重量:11,500磅 |
LOA:32英尺 - 7-5 / 8英寸 | 吃水:20英寸 | 燃料容量:148-200美国加仑 |
气流:11英尺 - 5/16英寸 | 容量:12人 | 功率范围:400 - 700 HP |
在引擎盖下
那么,这个版本的10M快攻机舱型号是什么组成的?前进;在引擎盖下检查自己:
令人印象深刻的装备,热门的开始
MetalCraft Marine诞生于1987年,多年来不断发展,在北美商业船业中占据了一席之地。 MetalCraft于1987年推出了商用船的十年船体保修,现在,该标准已成为大多数政府采购的要求。 MetalCraft自1996年以来一直是GSA认可的供应商,30多年来一直专注于世界级的高速消防和船员。
MetalCraft的Interceptor Line于2013年推出......历史一览无余
年 | 客户/备注 | 数 | 尺寸 | 使命 |
2013 | 设计初始/ USCG | 8 | 11米 | SAR巡逻/ vBSS |
2014 | 加拿大国防部 | 16 | 9米 | 巡逻队,VBSS |
2016 | 未公开的军事销售 | 4 | 9米 | 巡逻队,VBSS |
2016 | 未公开的军事销售 | 2 | 9米 | SAR巡逻 |
2017年 | 未公开的军事销售 | 8 | 9米 | SAR巡逻 |
2107 | USCG /其他LRI | 3 | 11米 | SAR巡逻VBSS |
2017年 | 第一个市政买家 | 1 | 9米 | SAR火灾 |
2018 | 市政买家 | 4 | 12米 | SAR巡逻火 |
2018 | 启动1 ST IN-10M,市政买家 | 2 | 10米 | SAR巡逻 |
2018 | USCG,CB-L,IN-7m | 5年IDQ | 7米 | |
2018 | 未公开的军事销售 | 1 | 12米 | 试验船 |
2018 | 未公开的军事销售 | 1 | 9米 | 测试船 |
TOTALS | *** | 50 + | *** | 各个 |
资料来源:MetalCraft
Interceptor系列允许MetalCraft将其产品范围大大扩展到战术和执法社区。 USCG远程拦截器是一项11艘高速拦截,执法和搜救任务的船只合同,开始向这个新市场过渡。自LRI发展以及19个9M拦截器成功交付给两个精英军事团体以来,该系列在人气和成功方面迅速发展。随着消防船的根源,该公司继续将消防系统整合到其拦截船中,从而实现更强的任务能力。随着这种船体的普及 - 在MetalCraft及其众多竞争对手中 - 对多任务能力的需求也在增长。
MetalCraft开始构建最具任务能力的船,可配置以满足大量最终用户的需求,但定制和构建成本效益高。今年的多机构工艺会议(MACC)展出的10M快速拦截拦截器是模块化的,可主动配置的,如上所述,它充满了令人印象深刻的设备。
自2018年7月以来,10M快攻拦截器示范平台一直在水中,并从纽约州北部旅行到Brunswick商业和政府产品的设施进行多次升级,然后前往2018年的工作船展。在那里,在新奥尔良,数十名潜在买家将会出现问题。而且,在本期MarineNews的页面中,你已经打败了它们。
本文首次出现在11月的MarineNews杂志印刷版中。