达吉斯坦码头通过海上试验

由Aiswarya Lakshmi • 29 一月 2018

在大修期间，达吉斯坦的两台辅助发动机被新的现代品牌发动机所取代。新的1000千瓦发动机比以前更具成本效益和效率。这种型号的发动机也有更高的技术维护可用性。

与辅助发动机一起，主发动机和船舶装置已根据新项目进行了更换。阿塞拜疆里海货运公司已下令从芬兰购买新的发动机。瓦锡兰主要的船用发动机W32具有功能强大，尺寸大，质量大的特点。

与此同时，渡轮的整个控制系统被更现代化的系统取代。此外，叶片控制系统（螺旋桨），辅助转向装置，无线电导航和电气设备，发电机被更换。对渡船水，油控系统和压载系统的所有辅助系统也进行了大修。该船的蒸汽锅炉已通过更换燃料系统而现代化。

渡轮的船体和水下部分被修理和涂漆。住宿和办公室的修理也按照现代标准进行。

渡轮达吉斯坦的能力是2425吨。该船有两个甲板运输汽车和铁路车辆。下层用于运输汽车，上层用于铁路货车。