海洋推进

液化石油气：双燃料发动机证明了其价值

2022年是BW LPG双燃料液化石油气改装船的15艘VLGC全部航行的第一年。图片由 BW LPG 提供

重写规则：零排放之路

一流的货船 Ben Moore 船长在长岛海峡运送当地农产品和食品。这艘铝制双体船由 Derecktor Shipyards 建造，由两台康明斯 QSB 6.7 柴油机和连接到一对 BAE Systems HybriDrive 电动机的锂电池提供动力。 （图片来源：Harbour Harvest）

IMO的2050年脱碳目标价值1万亿美元

©Martin Lueke / Adobe Stock

NOx控制：某些船只应休息一下吗？

（信用：MAN）

见解：RW Fernstrum总裁Sean Fernstrum

RW Fernstrum＆Company总裁兼第三代所有者Sean Fernstrum

大众车用LNG动力

暹粒孔子和姊妹船亚里斯多德（Siem Aristotle）是首批全日制LNG的跨大西洋PCTC（纯汽车卡车运输船）。照片：MAN ES

UECC的第三个混合LNG PCTC

UECC的第三个LNG动力纯汽车和卡车运输船（PCTC）还将配备混合动力推进技术。该船将被用于公司的大西洋短海贸易航线。图片：UECC）

MN100：ABB

水冷式电动机背后的驱动力

关于作者：PeterSvartsjö是ABB LV IEC Motors的客户经理，为海运客户提供支持。他在ABB拥有近26年的销售和营销经验。 Peter拥有瓦萨瑞典理工学院的工业管理学士学位。

推进技术：如何进行杂交

海洋世界的杂交正在从最新的时尚转变为船舶设计和改造的关键部分。 部分由于提高效率和全球立法的新浪潮的…

66米暗影猫发射

Incat Crowther宣布推出Shadow Cat HODOR， 这对于Incat…

采访：Thermamax总裁Dirk Balthasar

首先，您能概述一下Thermamax向海运业提供的产品吗？ Thermamax是设计和制造柴油发动机…

Hurtigruten墨水'烂鱼'沼气交易

随着全球海洋产业积极采取措施减少船舶排放，特别是挪威在其风景秀丽的海岸沿岸的某些峡湾抛下零排放游轮，…

采访：Sebastiaan Bleuanus，瓦锡兰

“ 海事记者与工程新闻 ”于2019年5月出版了一本长达10页的关于海洋电力行业“思想领袖”的专题文…

采访：Edmonds Brown，康明斯公司

“海事记者与工程新闻”于2019年5月出版了一本关于海洋电力行业“思想领袖”的八页专题报道。在这里，…

挪威为沿海“硫磺巡逻队”建造无人机舰队

挪威正在发展其军用级无人机武器库，以便将它们带入船舶漏斗的废气流中。由于国际海事组织现在支持从202…

维京天空：低润滑油触发停机

挪威海事管理局周三表示，由于发动机中的润滑油含量相对较低，周六挪威风暴期间侥幸逃离灾难的豪华游轮发动…

Sanmar，CAT致力于创新混合拖船

土耳其领先的拖船制造商Sanmar Shipyards被卡特彼勒船舶公司选中，用于建造第一艘采用液压…